Consumo de Combustible y NAFTA en el aceite.

Volkswagen Gol 1999 1.6l Man Gasolina 161571 kms
Hace poco soplo juntas y se hizo medio motor nuevo.
Pero ahora empezó con el problema de mucho consumo de NAFTA
Fui a medir el aceite y está pasando parte de la NAFTA al aceite.
Se cambiaron inyectores también.
Rodrigo de Argentina hace 3 años  
RO
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Mal armando , seguro que se partió un aro de un pistón,saludos
Saludos Rodrigo, si su motor RECALENTÓ y no rectificó la superficie plana de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) no podrá asentar plano sobre la junta (empaque) de compresión ni en el block motor, y cuando esto sucede, no existe sello o hermeticidad de la junta de compresión interpuesta entre el block y culata, por lo tanto una de las cámaras de combustión o cilindros tienen comunicación o filtración NO DESEADA con una canalización interna de aceite del block, por lo tanto la fuga de la mezcla (aire - combustible) en el momento de producirse el ciclo o tiempo de compresión, pasa o se filtra a la canalización de aceite y este termina contaminado con combustible. Otra posibilidad es que una de las GUÍAS de las válvulas de ADMISIÓN se haya roto en el momento de ser introducida o el fuerte calor del recalentamiento fisuró, o trizo el metal de la culata. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que compruebe y determine si es necesario o no volver a desmontar la culata para que sea RECTIFICADA, una vez desmontada, también debe comprobar que la superficie plana del block motor no se haya deformado por el recalentón y de estar deformada tiene que ser cepillada.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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