Hace unos dias, al prender el auto, comenzó a fallar el motor. El motor andaba en 3 cilindros y se apagaba a los segundos, hasta que prendió bien. Por la tarde me pasó lo mismo pero el motor se mantuvo andando (y fallando) asi que yo mismo lo apagaba por las dudas y volvía a intentar. Al dia siguiente cambié bujías (KGN) y cables (Bosch) creyendo que podría ser eso (justo se cumplían los km para el cambio). Al día siguiente volvió a ocurrir lo mismo, el motor se mantenía en marcha pero con un cilindro fallando. Descubrí que si lo pongo en contacto y espero un minuto o dos el auto prende bien, así que sospecho que puede llegar a ser un tema de bomba de combustible que tarda en cargar o del filtro, pero no tengo el suficiente conocimiento y tengo bastante demora con los mecánicos. Justo hace un rato me marcó la luz de tablero EPC. Puede ser la bomba y/o el filtro de nafta? O que sea un problema de inyectores?
Me comentaron que quizás podría ser la bobina pero me parece raro que no falle si lo dejo en contacto un rato antes de prender el motor o que no falle mientras esta andando.