Volkswagen Gol Computadora

Computadora

Volkswagen Gol 2000 1.0 8 valvulas 204962 kms

Hola soy pablo tengo un gol 1.0 8v y se aceleraba sólo no regulaba bien por lo que dijo el mecánico que teníamos que cambiar el cuerpo de mariposa por el paso a paso está incorporado en el mismo, lo cambiamos pero seguí a haciendo la falla. Luego me dijo que el problema es el ramal del cuerpo de mariposa y que hay que anular el cable del cebador alguien sabe cuál será ese cable?

pablo de Argentina hace 3 años

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Me pasó lo mismo

1 caso

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Pablo, ese mecánico es ignorante, esta adivinando y le seguirá ocasionado gastos infructuosos y no solucionará la falla de su motor, PEOR si quiere cortar o modificar cables de su auto busque un mecánico especialista en motores VWagen. En su caso si esta obstruido el sistema PCV o también conocido como canister, o si no esta bien sincronizado el sistema de distribución, o si no esta regulado correctamente el avance de encendido mediante uso de la lámpara estroboscopica, el RALENTI será variable, inestable o incluso se apagará el motor, también comprobará el sensor MAP y el de OXÍGENO.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte

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JaredN de México hace 3 años

Que tal santiago buen dia espero me puedas ayudar en una falla que tengo...mi gol 2016 se fue de tiempo y doblo valvulas ya cambiaron y rectificaron todo,el dia que vino a montar la cabeza y puso a tiempo el motor el mecanico me pidio encender el auto y prendio bien se escucho algo raro me comento que por que tenian que bajar los buzos la 2da vez ya no se escucho tal ruido se arranco el carro con la bateria del mecanico ya que la mia estaba descargada por el tiempo que no se uso,cambiamos la bateria a la mia de nuevo que habiamos puesto a cargar con su carro en marcha al volver a tratar de encender el carro ya no dio mas ya no enciende que pudo aver pasado? Se volvio a poner su bateria pero ya no da mas ya no enciende espero me puedas ayudar ya que su escaner no detecta falla

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Jaredn, mida la compresión, si es igual en los 4 cilindros significa que esta bien el sistema de distribución, si existe diferente compresión entre cilindros está mal la distribución o fallo el montaje de la culata o si no la rectifico podría haber comunicación no deseada entre cilindros adyacentes por falta de hermeticidad de la junta de compresion; si la compresión está bien y su motor no enciende, puede ser porque no llega combustible o porque no salta chispa a las bujías y se debe examinar la causa. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte

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JaredN de México hace 3 años

Saludos amigo...Ya se midio compresion y esta en 100, creo que es bueno, al dar switch si arroja la gasolina la bomba cabe destacar que cuando se le monto mi bateria que aun no cargaba al 100 se desprogramo la llave y marcaba safe en el tablero pero solita se volvio a configurar la primera vez del dia dando marcha como que quiere arrancar pero es como si un engrane se fuera de filo... no entiendo que pudo haber pasado.

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

100 no es una compresión tan buena,
¿ a qué eltura con relación al nivel del mar está la ciudad en donde funciona normalmente el vehiculo?

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JaredN de México hace 3 años

Pero para no prender crees que sea eso? Es toluca bro 2.667m

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

La compresión de su motor a nivel del mar debería estar por el orden de las 160 libras. Sin duda hay problemas en la distribución, o en válvulas, o en la junta de compresión o en anillos de pistón, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores VWagen para que determine con certeza el daño. Atte.

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JaredN de México hace 3 años

Agradezco mucho tu ayuda amigo voy a checar la garantia de la cabeza para que lo reparen en cuanto antes

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