Vibración inusual en el carro
Volkswagen Gol 2013 114000 kms
Hola qué tal amigos quisiera que me ayudaran a resolver un problema de mi gol es 2013 tiene 114,000 km primero empezó a perder potencia por lo que decidí llevarlo al mecánico lo lleve y me dijo que era la bobina , cambié bobina , bujías y cables de bujías , pero ahora eche combustible y de repente ya no prendió , total batallando lo prendí en segunda lo lleve al taller y me dijeron que era la pila checaron todo , y efectivamente el voltaje de la pila era muy bajo compré la pila y la puse , el problema esque ahora siento el carro muy burro y se prendió el chef engine y siento que la vibración aumento alguno me podría ayudar ?
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¡GRACIAS!
SI la bobina instalada es la correcta, entonces el especialista debe comprobar no hayan saltado dientes de la CORREA del sistema de DISTRIBUCIÓN y que éste sistema o motor no estén fuera de PUNTO.
SI la distribución está bien, y si su motor no ha sufrido RECALENTAMIENTO, el especialista conectará un scanner para comprobar el estado de los cables eléctricos que se enchufan en los inyectores y que en los 4 fluya electricidad, además comprobará en máquina el estado o correcto funcionamiento de los inyectores, presión de la bomba de combustible, sensor de OXÍGENO sensor CKP, sensor MAP o no esté quemado el sensor TPS ya que esto significaría que el motor no ACELERE y solo se mantenga en ralentí pese a que Ud pisa a fondo el pedal acelerador, si esto OCURRE, será AVISO que existe daño y debe cambiar el cuerpo de aceleración ; si el scanner no detecta falla en los sensores y sistema mencionados, entonces el especialista tendrá que comprobar no exista obstrucción en el sistema PCV o también conocido como canister y tampoco este obstruido el CATALIZADOR.
SI su motor se RECALENTÓ alguna vez, lo mejor será medir la compresión que DEBE ser IGUAL en los 4 cilindros, de existir DIFERENCIA de compresión superior a 10 libras en uno o más cilindros, y sólo si su motor se recalentó, será AVISO de soplo o quema de la JUNTA de compresión y existiría una comunicación no deseada entre cilindros adyacentes que ocasionan la vibracion anormal del motor y perdida de potencia. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Sin poder estar presente y tener la oportunidad de comprobar su motor, no puedo decirle con CERTEZA en dónde está la falla o qué elemento la causa, PERO el especialista también tiene que comprobar la BOBINA que Ud instaló, puede ser que le esté dando falla y también comprobará con lámpara estroboscópica que los cables de bujías que instaló, no tengan falla de fábrica ya que en los almacenes a veces venden juegos que resultan una calamidad, me ha pasado varias veces yo he tenido que devolver juegos de cables malos.
Atte.