Saludos José Luis, por leyes físicas sabemos que las alteraciones térmicas dilatan o contraen los cuerpos y esta puede ser la razón por la que los CARBONES o escobillas que deben hacer contacto eléctrico permitiendo que el motor de arranque funcione, unas veces hacen buen contacto electrico permitiendo el trabajo del arranque cuando esta frío y otros momentos cuando esta caliente los carbones se remuerde en su soporte, consecuentemente no hacen contacto, no fluye la electricidad y el arranque no funciona. También existe la posibilidad que una de las SUELDAS en el interior del SWITCH de la llave en la columna de dirección esté parcialmente rota y mientras está fría existe flujo eléctrico pero al calentarse se dilata separándose su unión e interrumpiendo o cortando la electricidad.
Un electricista debe desarmar el motor de arranque para revisar, sustituir carbones si están desgastados o limpiar la tierra para evitar que estos se remuerdan por dilatación, si el problema continuara después de revisar el motor de arranque, tendrá que examinar las sueldas o uniones eléctricas internas del switch de encendido de la columna de dirección.
Atte.
Un electricista debe desarmar el motor de arranque para revisar, sustituir carbones si están desgastados o limpiar la tierra para evitar que estos se remuerdan por dilatación, si el problema continuara después de revisar el motor de arranque, tendrá que examinar las sueldas o uniones eléctricas internas del switch de encendido de la columna de dirección.
Atte.