Estimados, les escribe Emilio Abarca de Chile, soy nuevo en este foro y les quiero contar sobre un problema que ha persistido en mi G3. No sé mucho de mecánica más que nociones y me ha sacado canas verdes. Me ha pasado últimamente que mi auto se ha detenido (4 veces en total) de forma repentina y estando en marcha. Adicionalmente, siento que se ha puesto más gastador.
Aquí les cuento:

Las 2 primeras veces que se detuvo fue andando por carretera a 80km/h aprox y al esperar 1 a 2 minutos volvió a partir. En ese momento pensé en la bobina y la cambié, además de cambiar bujías, tenía unas Bosch no tan viejas y compre unas Beru ya que no encontré Bosch y decidí probar con bujías nuevas y guardar las Bosch limpias en caso de cualquier cosa.
Después de cambiar la bobina iba a limpiar inyectores y un amigo me dijo que tenía unos nuevos para cambiar. Los probé y resulta que no eran todos iguales por lo que el auto no regulaba bien el ralentí, o al menos eso parecía. Decidí no cambiarlos pero tampoco los pude mandar a limpiar así que quedaron así.
Después falló el alternador, que ya venía presentando fallas antes de todo esto así que lo llevé a mantención y cambiaron rodamientos y anillos Quedó impecable.
Ya hace un día estoy sintiendo que el auto le cuesta regular un poco el ralentí al encenderlo en frío, y un par de arranques tuve que darle una patadita al acelerador ya que como que no agarraba el arranque al final, y con la patadita partía de inmediato. Hoy me pasó que iba por una avenida y al salir de unos semáforos sentía unos tironcitos (que ya me venían molestando hace rato) como si jalaran el auto hacia atrás y lo soltaran. Al llegar a la otra punta de la avenida, yendo en tercera y a 40 km/h el auto se detuvo al igual que la primera vez. Me detuve en la orilla, revisé la bobina que no estuviera caliente, volví a darle arranque y le costo mucho. La aguja de las revoluciones subía y bajaba, como si el auto partiese y se apagase en el momento, hasta que le dí otra patada al acelerador y arrancó. 10 minutos después me pasó lo mismo. Al volver a partir me fuí por carretera (iba a mi trabajo) y yendo a 90 - 100 km/h el auto anda sin problemas, parejito pero con la sensación que acelera más lento.
Desde que el auto hasta ahora (casi un año) le he cambiado:
Bujías y cables, tapa distribuidor y rotor, bobina, motor de arranque, mantención al alternador, batería y la válvula IAC la limpié hace 3 semanas aprox.
Pienso que puede ser bomba de bencina o inyectores, no le he hecho scanner y el filtro de bencina no se lo he cambiado hace 10.000 km aprox. Apelo a su sabiduría, si es problema de inyección como creo o de otra naturaleza. De ante mano muchas gracias!!