Volkswagen Gol Se mueve la rueda izquierda

Se mueve la rueda izquierda

Volkswagen Gol 2004 4 puertas nafta 195000 kms

Hola, tengo un gol naftero 1.6... mi problema es que la rueda izquierda se mueve, haciendo vibrar todo el auto... en una calle lisa o en ruta se siente mas fuerte y mas si la rueda está un poco desinflada... en ruta, pasando los 100km, se empieza a mover todo el volante y vibra mucho el auto... todo esto se siente en la rueda delantera izquierda! Que puede ser?
Aclaro que ambas cubiertas delantes son nuevas

Maximiliano de Argentina hace 4 años

Comentar

Me pasó lo mismo

¿Qué significan los números impresos en los neumáticos en un Gol?

¿Qué presión llevan los neumáticos en un Gol?

¿Cómo rotar los neumáticos de tu Gol?

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos Maximiliano, no es posible que sin revisar su auto, los que qicieramos ayudarle, podamos determinar con certeza cuál es el daño exacto en su auto, ya que existen VARIAS posibilidades de daño que pueden ser causantes de vibracion ; por lo explicado, un mecánico debe COMPROBAR que el aro o llanta metálica no esté deformado o torcido como consecuencia de un golpe o impacto en un hueco de la via; si esto fuera detectado, el aro tendrá que ser RECTIFICADO para que su rotación no sea excéntrica ; si el aro está bien, el mecánico COMPROBARA levantando el auto y girando la llanta a mano, que el rulemán de la punta de eje no emita ruido o esté dañado o deberá ser sustituido; observará que al rotar el neumático a mano, que el EJE no esté excéntrico o no bambolee, si el eje gira excéntrico deberán ser enderezado rectificado en un taller de torno ; también comprobará que el TERMINAL o rotula de DIRECCIÓN del lado de rueda afectada o que el BRAZO AXIAL no tengan juego por desgaste o tendrán que ser reemplazados ; comprobará no exista desgaste o daño interno (juego excesivo) de la CREMALLERA de dirección; o que la ROTULA de suspensión no esté desgastada con JUEGO.

Si ud cayó en un hueco de la vía, es posible que la rueda delantera en cuestión esté más ATRÁS o se recorrió por el impacto, en este caso tendría que ser corregida la distancia entre el eje delantero y posterior ESTIRANDO la mesa o compacto del vehículo, ya que esta distancia entre ejes tiene que ser EQUIDISTANTES en los ejes de los DOS lados del vehículo.

Cualquier daño, alteración o anomalías mencionadas serán causantes de vibracion transmitida a la carrocería del auto ; lo mismo ocurre si esta mal ALINEADA la dirección. Cabe informar que si el disco de freno estuviera excéntrico o torcido, la vibracion se manifestará SÓLO en los momentos de frenar.
Atte.