Volkswagen Gol Me enciende la luz de testigo EPC

Solucionado

Me enciende la luz de testigo EPC

Volkswagen Gol 2014 PowerFull 61600 kms

Hola buenas! Venia por la ruta (120 km/h) y se me encendió la luz de testigo EPC y no me dejaba acelerar, cuando estacione el auto vibraba mucho, lo apague y luego lo encendí y no me salio mas el testigo, pero a los 50km me salio de nuevo y lo mismo, que puede ser y si lleva mucho tiempo de reparación? Muchas gracias

AgustínMarino de Uruguay hace 4 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significa la luz de EPC (Electronic Power Control) en un Gol?

1 respuesta

Mejor respuesta (según AgustínMarino)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos Agustín, hay tres posibilidades de falla como Ud la explica, busque un especialista en motores VWagen para que mediante procedimientos ordenados determine qué elemento o sistema está fallando en su motor ; lo que tendrá que revisar es primero lo básico como el estado de bujías sus cables, bobina y no exista obstrucción en filtros y en el grupo de TOMAS de vacío y canalizaciones que conforman el sistema PCV o también conocido como canister, también comprobará que el combustible no esté contaminado con agua ni golpeado o hundido el tanque de combustible.

Si lo mencionado esta bien, debe comprobar PRESIÓN de la bomba de combustible en RUTA, es decir, mientras rueda el auto en una carretera ; comprobar el correcto funcionamiento de sensores como el MAP, oxígeno y TPS, si se determina que el TPS tiene falla y si su motor es 1.6 cc MSI, tendrá que cambiar el CUERPO de ACELERACIÓN.

Los elementos eléctricos o electrónicos mencionados se afectan ocasionalmente con daño de tipo TÉRMICO, es decir, mientras están FRÍOS funcionan sin inconveniente, pero conforme trabajan y por estar afectados con este tipo de daño, se recalienta su conexión eléctrica interna, alcanzando una temperatura muy alta que causa un CORTE repentino del flujo eléctrico causando una sorpresiva y peligrosa imposibilidad de acelerar o levantar revoluciones del motor PESE a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal del acalerador ; lo mismo puede ocurrir si esta obstruido el catalizador.

Detectar daños de tipo TÉRMICO en elementos mencionados resulta COMPLICADO y de mucha experiencia y conlleva tiempo indeterminado para localizar la averia ; peor para un mecánico que no es especialista en la marca y si no tiene experiencia suficiente o procedimientos ordenados de comprobación, le hará perder tiempo y dinero e incursionar en gastos infructuosos en la sustitución de repuestos que en realidad se encuentran en buen estado ; por lo explicado busque un mecánico ESPECIALISTA en motores VWagen.
Atte.