Tengo un vw gol 1.6 nafta solamente le cuasta arrancar y lo hace a bajas revoluciones hasta que queda bien. El problema es que una ves que tiene temperatura lo paro y no arranca mas hasta las tres horas de parado maso menos. Ya le limpie los inyectores cambie orvis y filtos y cables de inyectores poque en teoria trabajaba en dos cilindros. Cambie tps y paso a paso que me dejaron desconectado. Pero el problema continúa. Que podra esrar pasando. Desde ya gracias.
Saludos Julio, Compruebe que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor.
Cada 50.000 km de recorrido se DEBE cambiar el BULBO de temperatura ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible que suministran, es decir, por falla del ECT en ciertos momentos la cantidad de combustible inyectado puede ser excesivo causando ahogo del motor o puede ser escaso frente a los requerimientos según la temperatura en la que se encuentre el motor.
Compruebe el buen funcionamiento del sensor de OXÍGENO y MAP. Atte
Cada 50.000 km de recorrido se DEBE cambiar el BULBO de temperatura ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible que suministran, es decir, por falla del ECT en ciertos momentos la cantidad de combustible inyectado puede ser excesivo causando ahogo del motor o puede ser escaso frente a los requerimientos según la temperatura en la que se encuentre el motor.
Compruebe el buen funcionamiento del sensor de OXÍGENO y MAP. Atte