Problema en 2 inyectores

Volkswagen Gol 2006 4 puertas 1.8 200000 kms
Hola buenos dias, tengo un problema en mi gol año 2006, baje el tanque de gasolina y lo limpie, limpie el filtro de gasolina, saque los inyectores y los mande a limpiar con ultrasonido, limpie el cuerpo de aceleracion y al encenderlo el motor jalonea hacia los lados y entra en falla, no acelera... Segun me dijeron los inyectores 1 y 4 (viendo el carro de frente) funcionan bien pero los del medio que son el 1 y 3 funcionan y dejan de funcionaar, la pregunta es si alguien sabe a que se puede deber esta falla? Gracias a todos de antemano!
raulpow de Venezuela hace 5 años  
RA
6 respuestas 
raulpow de Venezuela hace 5 años
Inyectores 2 y 3 quise decir...
Greis de Argentina hace 5 años
Me da error de inyector 1 se lo cambie y la falla sigue es un gol trend por favor q podria ser
huipi de Chile hace 3 años
En un gol prendía el epc y check engine. No funcionaba el inyector #1 Acá había un problema en el pin del computador. La humedad sulfato el pin y termino cortando la continuidad hacia el inyector #1 Por lo tanto el sistema hace prender epc y check por fallo eléctrico. (circuito abierto). Cuando pasa refrigerante al cilindro y tiende a mojar la bujía también se prende el epc y check por no haber explosión y quedar en este caso funcionando en 3 cilindros
Saludos, sí antes de realizar el trabajo de limpieza su motor no tenía la falla mencionada, es posible que en el lugar donde mando a lavar los inyectores los manipularon mal y rompieron sus conectores eléctricos y no hacen buen contacto, otra posibilidad es que los cables que conectan en los inyectores estén cristalizados por el calor y se rompieron suspendiendo el flujo eléctrico a los inyectores. Atte.
Greis de Argentina hace 5 años
Gracias el error del epc y chequin fue q el agua se subia para arriba porque se pasaba el agua al cilindro 1 tuve q sacar tapa y mandar acerla y gaste 27.000
Eso ocurre sólo como CONSECUENCIA de recalentamiento del motor, Ud no informó que su motor se recalentó.
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