A ver si esta vez tengo suerte con la consulta. Hice cambio de embrague completo, reten y rulemán, todo Valeo, y para mi el auto quedo mal, siento que hace mucho ruido y anda poco, lo siento mas en 1º, 2º, 3º, ya en 4 y 5 se podría decir que anda bien, mi impresión es que levanta muchas revoluciones y poca velocidad o muy cortas las marchas, antes del embrague no era así y tenia muy buena reacción a pesar de ser diesel y viejo. El mecánico dice que esta perfecto y que no patina, que si patinara en 1, 2 o 3 o a veces, lo haría en todas las marchas y siempre, y que nunca levantaría 130 como lo hace cuando lo probé en ruta. El que me vendió el embrague y le hizo el tiraje dice que esta perfecto. Como se si los dos no se lavan las manos por un trabajo mal hecho y como compruebo que el auto no quedo bien, patina o no se que?. No me gusto el metodo del mecanico que fue ir andando y frenarlo de golpe sin embragar lo que hizo que el motor se pare y eso a el le indico que no patinaba. Me pareció una locura el metodo.
Alguien me podría decir la relación entre cada marcha, maxima velocidad y rpm de un gol diesel 1.9. Gracias.