Saludos Cristian, podrían estar dientes rotos de la correa dentada del sistema de distribución o la chaveta (seguro) que hace solidario el giro del piñón de distribución con el giro o rotación del cigüeñal ; si su motor es 1.6 cc, habrá doblado válvulas, esto obligaría a desmontar la culata para sustituir y asentar válvulas, si su motor es 1.8 CC sólo será necesario cambiar la correa sincronizando la distribución, PERO, si alguna vez CEPILLARON la culata y no instalaron una junta de compresión confeccionada y sobremedida también habrá torcido válvulas ; en cualquier caso, antes de desmontar la culata, primero instale una nueva correa sincronizando la distribución, luego encienda el motor, si falla o no enciende , será AVISO de daño de válvulas, tendrá que sacar la culata. Atte.