Buenas tardes,tengo un problema con mi gol 95 levoy a comentar hace dos meses el carro empezo a tirar la gasolina lo lleve a un mecanico recomendado le cambio la manguera de la gasolina y le labo el cierpo de aceleracion,ciando me lo entrego el carro empezo a revolucionarce sólo y en neutro se apagaba yo le dije que melo entregara bien porque no estaba asi el carro igual no pudo me lo lleve asi lo lleve a otro mecanico y lo cuadro para que no se apagara pero igual seguia en ralenti inestable a ratos cascabeliaba ,medijo que era la valvula iac la pedi y se demoraba tres dias em emviarla igual yo estaba utilizando en carro asi mientras llegaba la valvula iac resulta que me fui a dos horas de la ciudad y el carro se le subio la temperatura pero no marco me di cuenta porque boto la tapa del tarro del agua auxiliar otro gallo le salio lo lleve al taller le cambiaron el empaque de la culata y el radiador la bomba del agua y le cuadraron lo de la temperatura ya que botaba la tapa del tarro auxiliar eso que do cudrado pero lo del ralenti inestable siguio y ya le habian instalado la valvula iac igual melleve el carro ya que vi que les quedo grande lo lleve a donde otro mecanoco que me recomendaron que trabajaba en la Volkswagen se lo lleve le cambio unos emapaques en el cuerpo de aeleracion que estaban malos me e le cambio el sensor tps y la moneda no se si se llama asi va en el cuerpo de aceleración me lo entrego y quedo con un tris revolucionando casi no se notaba dijo que tocaba darle pata para que el computador empraejara las revoluciónes lo trabaje asi unos dias y el auto empezó a aflojarse la tapa del tanque auxiliar del agua u me boto vapor y el agua pero no marcaba temperatura alta se lo lleveotra ves al mismo mecanico y me dijo es el tarro que estaba dañada las ranuras le compre un nuevo tarro y la tapa y ya selo instaló pero fui a recogerlo porque me dijo que el carro ya estaba lo recogí le di una vuelta subio temperatura normal prendio ventilador pero qyedo otra vez con el ralenti inestable y ahora en primera pierde fuerza y se trata de apagar el mecanico dice que toca darle pata para que el computador lo normalice pero yo creo que no es eso yo creo que le quedó grande tambien ya no se que hacer ya que se lo lleve a tres mecanicos recomendados en carretera funciona perfecto pero en neutro trata de apagarse lo lleve a otro mecanico hoy le comente todo y le midio compresión y dijo que estaba baja que tocaba reparar no se si creerle ya que los otros solo me hicieron cambiarle piezas y el carro sigue igual que hago ayudemen gracias