Volkswagen Gol Algo sucede en el cuerpo d aceleracion

Algo sucede en el cuerpo d aceleracion

Volkswagen Gol 2007 3 puertas 159000 kms

Cambie el paso a paso modera bien ahora... pero cuando llega a 1500 rpm pierde fuerza y cuando pasa las 2000 rpm anda bien... me pega tironasos entre 1000 y 2000 rpm...

Hernan de Argentina hace 5 años

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Me pasó lo mismo

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Saludos Hernan, el IAC solo se encarga de estabilizar y mantener el RALENTÍ en 900 rpm y compensar evitando que las revoluciones bajen al encender luces o dispositivos de alto consumo mecánico o electrico, revise lo básico como : que la carga de la batería este en 12,5 voltios y que sus bornes estén limpios y ajustados; que no exista penetracion de aire adicional NO deseado por la base en donde asienta el IAC, cabe informar que este sensor o válvula NADA tiene que ver con fallas de cabeceos o cortes del motor, en su caso revise que las bujías, sus cables, bobina y el cable eléctrico del sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigüeñal este sano, bien conectado y lo mencionado funcione correctamente sin interrumpir el flujo eléctrico de alto voltaje; si todo esta bien, extraiga el filtro de combustible externo que está bajo el auto, vacíe el combustible contenido en el filtro en un recipiente limpio y observe que el combustible que sale del filtro no esté contaminado con agua, si se observan partículas de agua o contaminación, será necesario limpiar el tanque de combustible y hacer limpieza de inyectores en maquina de ultrasonido. Haga limpieza del sensor MAP ; Al final mida la presión de la bomba de combustible, jamás debe ser menor a 30 libras, de existir una presión menor será AVISO de daño de bomba. En el caso de no encontrar la causa del cabeceó del motor, realice un diagnóstico con scanner. Atte.