Volkswagen Gol Escupe agua por el deposito

Escupe agua por el deposito

Volkswagen Gol 2011 gol trend 125300 kms

Cuando esta parado no la escupe sino cuando vengo de usarlo veo como que me escupe por la descarga agua... osea la pregunta es porque me escupe el agua del deposito el agua no tiene aceite y el aceite no tiene agua-- el auto tampoco calienta siempre se mantiene a 90 grados y si voy por autopista baja a 80. Desde ya muchas gracias

matias acuña de Argentina hace 5 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Gol?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Gol?

¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Gol?

1 caso

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Saludos Matías, cuando se derrama agua por el recipiente o bombona del sistema de refrigeración puede ser porque existe BURBUJA de aire en las canalizaciones de refrigeración, en este caso se debe PURGAR (sacar el aire). Otra posibilidad es que haya exceso de agua en el recipiente, se debe RESPETAR el nivel máximo que es en el medio del recipiente, el exceso será expulsado; SI la JUNTA de goma de la TAPA del recipiente no cierra hermético o si la tapa está dañada fugara el refrigerante.

En su consulta inicial, Ud menciona que el motor alcanza los 90*C y cuando va en carretera la temperatura desciende a 80*C, esto significa que el TERMOSTATO está DEFECTUOSO, es decir, no cierra su válvula, circula el refrigerante cuando no lo debe hacer, permitiendo que el motor no CONSERVE, no mantenga su temperatura ideal de trabajo o de RÉGIMEN, esto no es bueno.

La función del termostato que funciona correctamente, es permitir que el motor alcance la temperatura ideal y MIENTRAS el motor PERMANEZCA encendido ésta temperatura se MANTENGA SIEMPRE, así el vehículo se desplace a alta velocidad en una carretera en bajada o descenso prolongado; ésta explicación significa que una vez que el motor alcanzó su temperatura ideal y mientras se mantenga encendido, JAMÁS debe bajar de 90*C. Ésta es la manera CORRECTA que debe funcionar un termostato de buena calidad y que está en buenas CONDICIONES.

Con lo explicado, Ud comprenderá que aunque el motor aún no tenga síntomas o daños que causan el recalentamiento, debe sustituir el termostato por su daño parcial, de lo contrario su motor consumirá mucho combustible, más de lo normal, por defecto del termostato la computadora ordenará a los inyectores permanecer mayor tiempo abiertos, inyectando mayor cantidad de combustible HASTA que el motor alcance nuevamente la temperatura de régimen, además, la eficiente lubricación del aceite se produce cuando el motor trabaja en su temperatura ideal.
Atte.