Problemas con el epc

Volkswagen Gol 2006 5 puertas 180000 kms
Mí Fox me apareció en el tablero EPC y no acelera las luces de stop funcionan correctamente cambie bujías bobina limpie cuerpo de mariposa y sigue igual alguna ayuda
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Oscar de Argentina hace 5 años  
OS
6 respuestas 
Saludos Oscar, revise que no exista obstrucción en el filtro de combustible, luego mida la presión de la bomba, no debe ser menor a 30 libras, de lo contrario tendrá que cambiar. Haga limpieza de la punta del sensor MAP con líquido limpia carburadores, no toque con los dedos ni con ningún objeto el elemento sensor del MAP. Compruebe que las bujías sus cables y bobina estén bien.
Compruebe que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor.

Revise los contactos eléctricos del conector o ficha que se enchufa en el cuerpo de aceleración, estos contactos no deben estar húmedos o mojados, ni presentar oxidación o sulfatación; desconecte los conectores de la computadora del auto, revise no exista agua o humedad en los pines de contacto.

Si luego de revisar todo lo mencionado, el problema de no poder acelerar o si permanece la luz EPC encendida, entonces es posible exista daño en el CUERPO de ACELERACIÓN; para COMPROBAR si este es el problema, obtenga un diagnóstico del cuerpo de aceleración con un scanner.
Atte.
Oscar de Argentina hace 4 años
Mandé a limpiar la mariposa luego desactive la batería y ya no apareció la alarma de epc solucionado
Oscar de Argentina hace 4 años
El otro problema que puede ser está en caño de escape chequeen ahí
JJLira de México hace 4 años
Solucionado. Tengo un Gol Trendline 2017 se encendía la alerta EPC, se revisaron las luces de Stop y estaban bien, decidimos hacer la prueba cambiando la bobina y ese fue la solución. Todo Ok.
Luis Mosqueda de Paraguay hace 4 años
Tuve un problema con un gol que a rato no pasaba corriente a 2 cilindros le sacabas un cable de bujias lo volvías a poner y volvía a andar
Posible defecto por mala calidad en los CABLES de bujía o en la BOBINA.
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