Se cambiaron bujias y puesta a punto de sincronización, pero ahora prende el testigo EPC y pierde fuerza, en escáner reportó fallo en cilindro 1. El mecánico dice que puede ser la bobina. Que me recomiendan?
Saludos Luis, Ud menciona que hizo la " puesta a punto" esto significa que desarmo o sustituyó la CORREA dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN y si el mecánico no sincronizo correctamente este sistema, en el motor se presentarán MALAS combustiones y falta de pitencia; si NO cambiaron la correa de distribución, entonces existen malas combustiones por falla o quema de CABLES de bujías o BOBINA, pero en el caso de falla o quema de cualquiera de estos elementos, Ud tiene que sustituir TODO, es decir cables y bobina, de lo contrario los elementos viejos producen la quema al nuevo. Atte.