Se cortó el tornillo del tensor de la correa dentada

Volkswagen Gol 2012 Higline 160000 kms
Hola buen día soy Daniel el otro día me hacía ruido el tensor de la correa poliv lo cambie y a los 100 km se paró el motor lo reviso y estaba la correa dentada suelta lo lleve al mecánico y me dijo que al haber cambiado el tensor de la correa poliv se salió de punto hizo mala fuerza y cortó el tornillo del tensor de la correa dentada es posible?
Daniel yasinowsky de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Saludos Daniel, la rotura del perno o espárrago se ocasionó por EXCESO de ajuste de la tuerca que ajusta el tensor de la correa, el daño fue culpa del mecánico. En este caso se puede extraer el espárrago roto con dos tuercas si quedo rosca en el espárrago, si el espárrago se rompió quedando parte de el saliente, se puede extraer con play de presión, si esta muy duro de girar, en lo que queda del espárrago soldar una tuerca y extraer girando con una llave mixta de la medida de la tuerca soldada, si el espárrago no sobresale y se rompió a raz del metal de la culata, un maestro soldador que tenga una soldador a MIG puede mediante suelda alargar el espárrago para soldar una tuerca y extraer, si no hay espacio para realizar suelda, habría que sacar la culata para que en una rectificadora lo extraigan. Lo cierto es que la salida de la correa o rotura del espárrago se originaron por exceso de ajuste, NADA tiene que ver con la salida de la correa poliv, es cuento, escusa lo dicho por el "mecánico" para no asumir con su responsabilidad o error.
Atte.
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