Se apaga y le cuesta encender

Volkswagen Gol 2014 4 puerta motor 1.6 83000 kms
Tengo un vw gol trendline 2014, el vehiculo llegaa un semaforo y empieza a vibrar y se apaga de la nada despues de varias veces de arranque prende, y en la carretera cuando voy empieza a perder fuerza hasta que baja la velocidad completa y se apaga, le cambie bujia, sensor posicion del cigueñal y no hay caso le eh hecho varias veces scanner y no arroja nada, tampoco se enciende el check enginne, no hay caso que le pueda pillar la falla, ah pasado por varios mecanicos y ninguno le pilla la falla, y lleva como 3 o 4 meses asi, alguien podria ayudarme ???
Danilo Ojeda de Chile hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Saludos Danilo. Fácil, yo sí le puedo solucionar el problema, pero haga lo prueba que mencionaré luego de una pequeña explicación:

Es posible que en la bomba o CKP que cambió exista daño de tipo TÉRMICO, (difícil de detectar por scanner o mecánicos inexpertos) ya que este daño permite que los elementos mencionados FUNCIONEN mientras están FRÍOS y conforme trabajan sus contactos internos alcanzan una temperatura crítica que suprime o interrumpe el flujo eléctrico ocasionando el peligroso y repentino APAGÓN del motor.

Para COMPROBAR, solicite al mecánico Instale el medidor de presión de combustible y coloque visible su esfera en el parabrisas, con este manómetro instalado en el vehículo , recorra varios kilómetros en carretera exigiendo potencia al motor, JAMÁS la presión de combustible debe ser menor a 30 libras, si el motor falla o se apaga y al mismo tiempo se observa en el manómetro disminución de presión, es AVISO que la bomba de combustible NO sirve; SI la presión NO disminuye y sin embargo se apaga el motor es AVISO que el sensor de posición de cigüeñal CKP o sensor de posición del árbol de levas CMP No fue de buena calidad o tiene daño TÉRMICO de fábrica. Atte.
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