Hola a todos, les comento un poco de lo que sucede con mi auto; resulta que medimos comprensión al motor y nos dio de 175-200 psi, a su vez nos dimos cuenta que la junta de culata debe estar dañada ya que tiene rastros de agua en el aceite, no así aceite en el agua, también el auto a perdido un poco de fuerza en su salida (1ra o 2da) no así en velocidad.
Ahora mi gran temor es que ya de tantos diagnósticos dicen que voy a tener que ajustar todo el motor, pero por lo que tengo entendido es que si hay buena comprensión en los cilindros quiere decir que solo puede ser un problema de retenes de válvulas o empaquetadura de culata.

Si alguien tiene alguna experiencia parecida agradecería su comentario. Gracias.