Tironea y no acelera con dias frios y lluviosos
Volkswagen Gol 2000 5 puertas 1.0 180000 kms
Tengo un gol 1.0 año 2000 y me anda muy mal en los dias con lluvia en veces acelero y no tira para nada, tengo que pisar el embrague acelerarlo y seguir, cuando me pasa esto lo tengo que llevar pasado de revoluciones sino no tira nada. Ya le limpie la tapa del distrubuidor y anduvo bien un par de dias pero hoy sigue con lo mismo. Tambien estan limpios los inyectores.
Problemas relacionados
Fallas y tironeos
Gol 2006 4 puertas, gol power 1.6 2006 (g4)Hola que tal, lo que le sucede a mi auto es que cuando el motor esta frio, al arrancar oscila el cuenta vueltas y varia en 900 rpm o 1100 rpm,y al circular tironea en cambios livianos y bajas revoluci…
2 respuestasNo arranca en dias de lluvia!!!
Gol 2008 POWER 1.6, 5 puertasHola! Tengo un GOL POWER 1.6, modelo 2008 que funciona genial, EXCEPTO LOS DIAS DE LLUVIA QUE NO ARRANCA; según me dijeron no le llega nafta al motor...es posible que ésto suceda SOLO EN DIAS DE LLUVI…
6 respuestasTironea cuando lo aceleras...
Gol 2006 gol powerHola amigos le cuento lo q le pasa a mi gol. Despues q hice lavar el motor del auto a los 3 dias empezo a tironear y cuando acelero despacio y tironea mucho y como q se corta la corriente... si lo ace…
1 respuestaTironea el auto
Clasic 2014 4 puerta, 1.4l, Buenas tengo un Chevrolet classic 2014, anduvo super bien, hasta que hace poco comenzó a tironear cada vez que cambio de marcha, y pierde fuerza, ya lleve a un mecánico y revisó completo, no encuentra…
4 respuestasTironea,no acelera y se apaga
Aveo 2011 LS 4p 1.6 ManualLlevo un año y medio con este problema,es un taxi,trabajo con él,estos últimos días me esta volviendo loco,estoy andando y empieza a tironear y parando por ejemplo en un semáforo queda regulando (mal)…
5 respuestasNo acelera
Ram 2002 8.0l Aut Gasolina 2 puertas normal Al acelerar se tira a quererse apagar
1) Cuando está mal regulado el TIEMPO DE ENCENDIDO con mucho avance o retraso no hay potencial en el motor, para calibrar se requiere lámpara estroboscópica y mover el distribuidor hasta dejar el avance de encendido adecuado para la altura y presión atmosférica con relación (al nivel del mar) en donde circula el auto.
2) Es necesario revisar los cables de bujías, cuando están viejos o defectuosos causan atrancones o tirones en el motor, y con la misma lámpara estroboscópica se los puede comprobar.
3) Un salto de la correa dentada de la DISTRIBUCIÓN podría haber puesto fuera de PUNTO al motor, éste daño causa tironeos, falta de potencia, consumo excesivo de combustible etc.
4) la inexistencia del TERMOSTATO, puede causar dificultad de funcionamiento del motor cuando el clima es demasiado frío, es necesario que el motor se caliente en el menor tiempo posible alcanzando la temperatura IDEAL (90°C) si el motor no está caliente, al acelerar pueden presentarse tironeos y dificultad de que funcione bien, además habría mayor consumo de combustible y difícilmente lubricar correctamente, tampoco permite que pueda salir aire caliente a la cabina del auto cuando enciendes la calefacción. Atte.