Porque se apaga mi golf cuando paso un charco cuando llueve

Volkswagen Gol 1994 GOLF CL 230 kms
Buen día

Alguien me podria apoyar que pudiera estar causando que cuando llueve y se hacen charcos de agua y paso aunque sea despacio mi auto como si se ahoga y se apaga, al revisar abro el cofre para revisar si se mojo el distribuidor y veo que no todo se ve ok, quiero pensar si no es el mofle de mi carro ya que lo traigo ya con ruido como si ya estuviera roto, esto no le afectará. Tengo con esta falla 2 meses y no me han sacado la falla
Osdar de México hace 10 años  
OS
2 casos 
Saludos amigo, un escape roto sólo causa ruido y no haría que se apague, es posible que tu motor está sin el TERMOSTATO, la falta de éste trompo permite que el motor se enfríe violentamente al pasar un charco que lo moja, los motores cuando están calientes funcionan bien, pero al estar fríos NO pueden combustionar, lubricar o trabajar muy bien. Atte.
Osdar de México hace 10 años
Si trae termostato, entran bien los abanicos, no sera alguna otra cosa que al mojarse por abajo afecte algún cableado, ya es cosa desesperante amigo cuando llueve y si se hace el charco grande. En espera de tus comentarios
Saludos !!
pablo de Argentina hace 10 años
Mi inclino por algo que se este mojando,algún cable en mal estado que este haciendo maza!!!! suerte
Hola Osdar, mencionas entran bien los abanicos, comprendo que el nombre de piezas varía según los países, por favor me podrías explicar ¿que son los abanicos?
¿Comprobaste y te consta que en tu motor está instalado el TERMOSTATO?
Te hago ésta última pregunta ya que no existe en los gol o golf en la parte baja del motor, ningún dispositivo eléctrico que cause un contacto (circuito) que lo pueda apagar, NO existe un sensor que al estar pelado su cable y al mojarse interrumpa la señal. Es posible que tú CREAS que el motor se apaga cuando se moja, yo pienso que las ruedas al pisar el agua proyectan o lanzan contra los pasa ruedas (guarda fangos internos) (abriendo el capó) y exista en uno de ellos un cable eléctrico (alarma con bloqueo) que esté parcialmente descubierto y con el agua haga circuito; Sugiero con motor encendido y despacio mojar con manguera los pasa ruedas y si falla o se apaga el motor habrás localizado el lugar de la falla. Atte.
Osdar de México hace 10 años
Ok Santiago haré esa prueba y te informo del resultado.
(Abanicos(aquí en México son los ventiladores que entran cuando ya agarra temperatura el motor y mantenerla)

Te comentare de otra falla que traigo en mi golf 94, cuando ya agarra temperatura de 90° voy bien manejando y de repente se apaga mi auto, lo enciendo nuevamente y prende sin problemas. El apagado es inmediato como si lo desconectaran, no sera el sensor de temperatura o alguna otra falla?
Osdar de México hace 10 años
Pablo

Revisare esa parte del cableado
Hola Osdar, con respecto al golf 94 los apagones repentinos son causados por daño TÉRMICO de uno de sus elementos eléctricos, es decir cuando un sensor o dispositivo electrónico esta funcionando y cuando tiene defecto o daño genera calor que va en aumento progresivo hasta que se DILATA uno de sus contactos internos, se produce una desconexión y pérdida de señal que provoca el apagón y en breves segundos el sensor o elemento eléctrico se enfría, contrayendo su contacto defectuoso y nuevamente cerrando la conexión; Por ésta razón puedes volver a encender el motor.
Es un poco complicado encontrar cual de los sensores tiene la avería térmica, ya que cuando se apaga el motor y buscas ayuda de un mecánico en breves momentos vuelve todo a la normalidad y aparentemente no existe daño alguno; Hay VECES pero no siempre, que en la computadora del auto se registra o se guarda la falla del sensor o elemento causante del apagón y un scanner de última generación puede detectar al defectuoso. Te sugiero hacer un escaneo, si no se encuentra la falla, solicita al mecánico que con el aparato montado en el auto, recorran varios kilómetros hasta que se presente el problema y lo detecte el scanner.
Por experiencia te puedo nombrar los elementos que suelen fallar con éste mal térmico y son tres: CAPTADOR que va dentro del distribuidor, BOBINA y BOMBA DE COMBUSTIBLE. Espero mi información te ayude. Atte.
Se me olvidó mencionar que un módulo de alarma de las convencionales puede también tener daño térmico, si tu auto tiene o tuvo uno, es mejor desconectarlo y volver los cables del auto a su conexión original, es decir sacar el módulo de la alarma y unir los cables del auto como vinieron cuando era nuevo. Atte.
pablo de Argentina hace 10 años
Sigo pensando que es algo que se esta mojando,puede ser que sea la alarma que lo apaga,personalmente a mi me paso,llovía...se mojaba el auto, y se apagaba, suerte y espero que no sea algo complicado!!
Juan de Argentina hace 4 años
Te cuento fijate del lado del acompañante abajo trae una ficha q es de la sonda si eso se moja empieza a tirar falla la comp. Y te deja tirado a mi me paso
juan de México hace 4 años
Hola que tal soy nuevo en el foro, les comento que tengo la misma falla en golf A3 95' cuando llueve y paso por un charco empieza a fallar se bajan las revoluciones y no me permite acelerar al pasar esto me eh bajado del coche a revisar si algo se mojo pero no le veo nada mojado tengo que esperar un rato y a pagarlo para que se le quite la falla me pueden ayudar con esto para poder saber en que esta la falla.
Edgar B de Colombia hace 4 años
Hola. Me pa a exactamente lo mismo, en mi caso mi auto es un audi 1600 modelo 2006, la verdad estoy desesperado con la falla, apenas se pone a llover el carro se apaga y la unica forma que vuelva a encender es reineciar la computadora... ya lo e escaneado me lo an revisado por todas partes y nada no encontramos la falla incluso cambie la bobina y la falla persiste,,, ayuda por favor
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