Volkswagen Gol Tarda en arrancar

Solucionado

Tarda en arrancar

Volkswagen Gol 2007 country 250000 kms

Hola, el auto tarda en arrancar, es a gas oíl, le cambié las bujías de pre calentamiento, pero a pesar de eso se demora y cuando arranca tira mucho humo

miguel de Argentina hace 7 años

Comentar

Me pasó lo mismo

¿Por qué recalienta el motor en un Gol? Causas y soluciones

El humo de escape y sus colores en un Gol: causas y severidad

¿Cómo cambiar las bujías de tu Gol?

1 caso

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Miguel, la presencia de humos NEGROS cuando enciendes el motor, es aviso que está pasando mucho combustible al interior de las cámaras de combustión, consecuentemente el motor tiene dificultad de encender porque el exceso de combustible lo AHOGA, en tu caso es necesario revisar y comprobar el estado de los inyectores con máquina para éste fin, también debes revisar la SINCRONIZACIÓN del sistema de distribución (sistema que comanda la apertura y cierre de válvulas del motor) cuando la correa dentada del sistema de distribución ha saltado uno o más dientes el sistema queda DESFASADO y ésto equivale a decir que el motor está fuera de PUNTO. Uno de éstos problemas mencionados serán la causa en tu motor para que tenga dificultad de encender, exista exceso de consumo de combustible y por malas combustiones falta de potencial del motor. Atte.

Responder

Votar útil

Mejor respuesta (según miguel)

miguel de Argentina hace 7 años

Santiago, hola, te comento que el consumo sigue siendo el mismo y la potencia del motor la misma, yo pensé que podria ser un tema electrico, que no logra hacer funcionar las bujias de precalentamiento, de todas forma haré revisar el tema de la sincronizacion y te agradezco tu respuesta. Abrazo miguel daoua

Responder

Votar útil

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Miguel, se me olvidó mencionar puede ser que el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) tiene falla, éste sensor se encarga de informarle constantemente a la computadora del auto, a qué temperatura se encuentra el refrigerante y el motor, como la temperatura de trabajo del motor es VARIABLE, la CANTIDAD de combustible suministrado por los INYECTORES debe ser PROPORCIONAL con la temperatura en la que se encuentre el motor, es decir, cuando el motor está FRÍO requiere de mayor cantidad de combustible (mezcla RICA) para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible el motor alcance su temperatura IDEAL de funcionamiento que es 90°C, CONFORME el motor se va calentando, la cantidad de combustible suministrado por los inyectores debe ir DISMINUYENDO para NO causar ahogo y para que sea el extrictamente indispensable para mantener encendido el motor o para que su consumo sea lo más económico posible. En el caso de existir el daño del sensor ECT, la computadora del auto NO podrá administrar correctamente el trabajo de los inyectores ni controlar la cantidad de combustible inyectado. Atte.

Responder

Votar útil

amcos28 de Colombia hace 7 años

Buenos días, tengo el mismo problema desde que compre el Gol, debido a ello le cambio el sensor ECT la cebolla de y switch de encendido, cables de alta, bujias bosch de tres electrodos y sigue teniendo dificultades durante el arranque.
El carro da buen estarte y tiene buena chispa, además hace un año le cambie el motor de arranque.

Responder

Votar útil