Un problema similar me pasó luego del cambio de embrague, y resultó que el conector del sensor de la mariposa estaba roto y estaba desconectado, lo que hacía que la ECU no pudiese sensar la apertura de la mariposa de admision y cuando arrancaba y dejaba en reposo el auto, subía las revoluciones a 2000 y luego bajaba, luego volvía a subir y así. Si aceleraba, el auto respondía hasta los 2000rpm y luego "caían" las revoluciones. Si mantenía el acelerador andando con los cambios sin llegar a las 2000 revoluciones andaba bien, pero apenas me pasaba, se desaceleraba. Revisate el sensor de la mariposa qe está justo debajo de la entrada del caño de goma al cuerpo superior del multiple de adminsion, es un conector con tres pines.