Estimados estoy teniendo un inconveniente con el ralenti de mi gol el mismo varia desde 800 a 1000 en caliente, ya he probado y limpiado todo. Cabie filtros, limpie sensores, chequee sus voltajes de trabajo, limpie cuerpo de mariposa y sensor, cambie valvula PAP.
Ya no me queda mucho por revisar, ultimamente he notado cuando estoy por debajo del cuarto tanque me l realiza con mayor amplitud esta variacion.
A que presion tendria que trabajar la bba de combustible. Y si tienen alguan otra idea de lo que puede ser se lo agradezco
Hola Fabian, tienes que hacer la limpieza de la válvula IAC, en tu país la conocen con el nombre de paso a paso o regulador de mínima, es la que está sobre el múltiple de admisión, también debes comprobar que las mangueras pequeñas del múltiple no estén sueltas o rotas, examina que no hayan penetraciones de aire adicional por daño de las juntas o empaques del múltiple de admisión. Si todo hasta aquí esta bien, es posible que el tornillo que hace tope, en donde se asienta o descansa el mecanismo de plástico, (donde va el cable de aceleración y acciona la mariposa de aceleración) lo hayan descalibrado o fue movido, y por estar muy ajustado queda abierta la mariposa y penetra a través de ella mucho aire. Espero mi información te sirva. Atte.