Hola Gaston, a continuación te sugiero revisar las siguientes partes que impiden que los cambios entren fácilmente y de forma definida en el movimiento de la palanca. A) Examinar la RÓTULA DE PALANCA DE CAMBIOS, va bajo la palanca, hay que sacar la bota o tapiz de cuero que cubre la palanca y fácilmente tienes acceso a la pieza en mención, tiene forma de cajetín metálico sujeto solo con tres pernos; Si observas que hay una especie de polvo negro, residuo plástico en el contorno o base de la palanca, es por desgaste de la rótula o si al mover la palanca tiene juego en su plástico por desgaste o está roto es fácil su cambio y el repuesto se vende a un precio módico.
B) En el varillaje que es accionado o comandado por la palanca de cambios y que va por la parte baja del auto existen unos plásticos o articulaciones llamados (BOCINES PLÁSTICOS DEL VARILLAJE) de la palanca de cambios, cuando se han gastado o se han roto presenta mucho juego la palanca, se los cambia fácilmente, se vende en juego y su costo es módico, el inconveniente es que para reemplazarlos con los nuevos, hay que trabajar por la parte baja del auto. Normalmente se presentan éstos daños por desgaste en los Gol, te recomendaría y es mejor si cambias los repuestos sugeridos en A y B, para que quede bien todo el mecanismo.
Atte.
Muchas gracias santiago x la respuesta,al final lo repare la semana pasada era un bulon que lleva en la parte baja de la caja, qe segun me fijo el mecanico se me extravio x ahi,yo pense que era la selectora y estaba bastante preocupado, x suerte el recambio me costo 150$, total mano de obra y repuesto.
Muchas gracias
B) En el varillaje que es accionado o comandado por la palanca de cambios y que va por la parte baja del auto existen unos plásticos o articulaciones llamados (BOCINES PLÁSTICOS DEL VARILLAJE) de la palanca de cambios, cuando se han gastado o se han roto presenta mucho juego la palanca, se los cambia fácilmente, se vende en juego y su costo es módico, el inconveniente es que para reemplazarlos con los nuevos, hay que trabajar por la parte baja del auto. Normalmente se presentan éstos daños por desgaste en los Gol, te recomendaría y es mejor si cambias los repuestos sugeridos en A y B, para que quede bien todo el mecanismo.
Atte.
Muchas gracias