Problemas de Ayer se me apagó y ya no encendió

Problemas destacados

Se quedo sin fuerza, lo apague rodo bien después se apago y no prendio

Volkswagen Fox 2013 4 puertas 30000 kms
Buenas tardes, el vehículo es un VW Space Fox 2013 con 30.000 Klm, iba por carretera a unos 120 klm/h empezó a no tener aceleración , hasta que no acelero mas. Luego lo apague y prendí y salio muy bien, a los 2 klm se apago rodando y no prendió mas. Se encendió la luz de EPC y no hubo forma de prenderlo mas. Le acabo de hacer cambio de aceite, limpieza de bornes, cambio de filtros. (antes del viaje)
Los mecánicos dicen distintas cosas, totalmente diferentes, hasta que se tranco el motor... Agradezco orientación
Vilma P. de Venezuela hace 7 años  
VI
3 casos 
Vilma P. de Venezuela hace 7 años
Gracias ppr la recomendación aportada para apagar la luz EPC, realice lo sucerido y se apago, el otro problema se soliciono en in taller. Saludos
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Ayer se me apagó y ya no encendió en otros modelos

A veces no enciende y despues se apaga

Jeep Patriot 2009 sport 100000 kms
Realmente estoy desesperadotengo una Jeep Patriot (2009), el problema comenzo hace 4 meses lo encendía pero no arrancaba, no es la bateria porque ésta tenia 3 meses de cambio, cuando arrancaba dsepues de escasos minutos en alto se apaga completamente, al arrancarlo nuevamente despues de un tiempo suenan las alarmas y se enciende el testigo de la garganta electrica (el rayito) y el motorcito. Ya van siete veces que lo he llevado a la agencia y lleva dos cambios de computadora, sólo me cobraron la primera. En estos momentos me dijeron que la llevarian a la armadora. ¿Alguien más ha tenido tan desafortunadas fallas? en la agencia no han podido resolver el problema.
desesperado Alfredo de México hace 8 años  
DE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
En la agencia solo saben cambiar piezas y cuando no lo pueden solucionar ,responzabilizan a la computadora de las fallas. El rayito cuando enciende indica que el cuerpo de aceleracion es funcionando mal ,esto se debe a la gasolina que tenemos en el pais es de muy mala calidad comparada a la de USA que diseño este vehiculo. Si el motor esta ultimamente afinado y sus servicios al dia ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento,cuesta +- $150.00 en aurera ,walamart,autozone, si esto se lo haces 1 vez al año ,no volveras a tener estos problemas. Ya se le cambio el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km.
Magali de Estados Unidos hace 8 años
Mquisiera saber si pudiste arreglar tu camioneta a mí me pasó lo mismo, pero no han podido arreglarla... Te agradezco tu información
desesperado Alfredo de México hace 8 años
Hola Magalí, todavía esta en la agencia, lleva un mes, según le van a cambiar la bomba de gasolina y la garganta electrónica. Espero recibirla y comentaré que pasó.
Gerardo de México hace 8 años
Yo tengo una 2008 y me pasó lo mismo la falla está en el tablero es de donde sale el mando a todos los dispositivos que mencionaste el problema es que debe ser un tablero o Clusters con idéntico número de fabricación si no algún dispositivo no enciende, yo lo cambie y todo funciona menos el claxon
desesperado Alfredo de México hace 8 años
Agradezco tus comentarios Gerardo, si persiste el problema probare tu splución. Gracias por tu opinión
Marvin de Honduras hace 3 años
Tengo una patriot 2011 seapagao en marcha solo medio suena el harranke lo sacamos esta bueno le llega biem señal tanbiem me marca la válvula de trote
Arturo de México hace un año
Llo tengo una patriot 2008 la mía empezó ano. Prender asta que activaba los seguros y los desactivo i arrancaba ahora llano arranco como que se bloqueó porque noce escucha la bomba de gasolina Ino prenden las intermitentes ni diricsionales Ino activa la alarma alguien puede ayudarme
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Mi pointer luego de un rato se apaga y no enciende hasta enfriarse

Volkswagen Pointer 2004 pointer city 4 puertas 100000 kms
De repente se presento la falla lo lleve a revisar le hicieron cambio de bobina aproveche para hacerle afinación y lavado de inyectores pero al volverlo a utilizar sucedió lo mismo. Es decir no enciende me da marcha y prende el tablero no a e que pueda ser ojala me puedan dar un tip
Sobre que pudiera ser gracias.
gitano de México hace 9 años  
GI
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Si da marcha, es probable que sea el relevador de la bomba de combustible o la misma bomba de combustible.
gitano de México hace 9 años
Gracias el día de hoy ya no presento la falla lo cual se me hace raro y es que la bomba si pasa gasolina será posible un sobrecalentamiento de la misma?
des13 de México hace 9 años
Revisa el distribuidor de corriente y la escobilla, mi pointer tenia la misma falla y le cambie eso junto con el magneto y quedo, antes de eso le cambie la bomba pero no era eso... espero te sirva de algo.
René de México hace 9 años
Sensor de posicion del cigueñal
Alan de México hace 9 meses
Mi carro no prende nada es un pointer 2001 no prende el tablero no da marcha ni prenden las luces
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La pare a la noche y al otro dia no arranca y no arranca y no arranca

Renault Kangoo 2006 furgon 250000 kms
HOLA GENTE... le hice motor completo, tapa completa, arranque , inyectores , calentadores entre otra cosas pero la señorita me quiere terminar de fundir... la pare a la noche y al otro dia no arranco mas...alguien sabe que puede ser ?. Gracias
EL PELA de Argentina hace 8 años  
EL
12 casos 
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola el Pela encontraste el problema, tengo una Kangoo y le pasó lo mismo
EL PELA de Argentina hace 8 años
Hola Lucas paso a contarte/les fui al bombista , la escaneo el resultado fue que la bomba tiene un error que para repararla sale un dinero porque son componentes electrónicos y hay que cambiarlos todos y aun asi no me daban garantía que funcionara bien o que se acabaran los problemas por eso me recomendó que le ponga una bomba reformada la cual me asegura y me da garantía de que va a funcionar y no voy a tener mas problemas lo único que cambia es que en vez del rulo de los calentadores voy tener un led amarillo que cumple la misma función... básicamente la transforman de electrónica a mecánica pero el rendimiento es el mismo...(eso me dicen ) sale $6000 y después te cuento
Alex de Argentina hace 7 años
En mi opiñon, modificar partes electronicas como testigos de correcta inyeccion y obviarlos a la larga te sale mas caro.
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Ayer se me apago y ya no encendio

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas, full 0 kms
El día de ayer mi jetta venia funcionando a la perfección de pronto de me apago y ya no arranco solo esterea pero no arranca alguien sabe que le pudo haber fallado?
humberto de México hace 8 años  
HU
1 caso 
torino de México hace 8 años
As estos pasos saca el capuchon de una bujia acercala al metal que otra persona le de marcha se tiene que ver chispa si no remplaza la bobina que esta aun lado del boster de frenos tu mismo lo puedes hacer y veras que prende
humberto de México hace 8 años
Ya cheque todo eso la bobina el distribuidor la bomba de la gasolina y todo funciona bien pero sigue igual solo esterea
torino de México hace 8 años
Bueno si hay chispa y la chispa es muy grande es la bobina de captacion esta va en el distribuidor hhay que quitarlo pero te repito si la chispa es muy grande de lo normal
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Si arranca funcina ipecable después apago y no quiere arranca que puede

Peugeot 206 2004 4 puertas ful motor 1.4 hdi 184000 kms
Si arranca funciona bien pero despues apago y no quiere arrancar pude ser un sensor de la micion
Dsniel fernandez de Uruguay hace 5 años  
DS
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora, deves de cambiar los filtros antes
Dsniel fernandez de Uruguay hace 5 años
No e cabiado los filtros pero cuando arranca lo e probado a 150 y160 y anda bien después apago y no quere arrancar
angelberen de España hace 5 años
Puede ser problema de combustible por culpa de la bomba o que hay una caída de tensión al arrancar y no se actiba bien, comprueba la bateria las conexiones y el motor de arranque que no tenga caídas de tensión. Puedes probar a empujarlo para saber si la Culpa es del motor de arranque
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Después de conducir por 30 a 60 min, apago el carro y ya no enciende

Chrysler Pacifica 2004  130000 kms
Tengo un problema con mi pacífica 2004, sólo prende cuando se enfría después de manejar la por 40 min. Alguien sabe qué puede ser? Cómo lo arreglo...
Alfredo Castillo de México hace 8 años  
AL
13 casos 
chuby de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo se apaga por completo tablero y todo la dejas un rato y vuelve a encender, era un relevador de la caja de fusibles que esta en el motor, se calienta la resistencia del relevador y se apaga como proteccion, te recomiendo lo lleves con un electrico de confianza...
Brian moreno de México hace 6 años
Si pero el compañero alfredo dice k despues de usarla el lanapaga y la quiere encender de nuevo y yano arranca se pone pesado el motor al kerer ensenderlo pienso y ya que se enfria enciende bien... Y el compañero chuy dice k sele apaga corriendo... K es diferente... Sin ofender las respuesta comoañero chuy... Porque yo tengo una falla identica... La troca trabaja bien por un rato. Y no puedo encontrar la falla...
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Antes se me paraba el auto y no arrancaba más ahora ni arranca

Renault 9 1994 Rn 1.6 2507100 kms
Mi r9 tenía una forma de hacerlo arrancar bombeando dos veces arrancaba (si se bombeaba de más se ahogaba y no arrancaba más), después a los días dejo de arrancar parecía que la batería no tenía fuerza, la cambie por una nueva y ahora no arranca, quiere hacerlo pero nada, le echaron NAFTA al carburador creyendo que no iba NAFTA suficiente , empezó a salir humo del carburador y ahora se escucha como el burro trabado antes poniéndole NAFTA al carburador arrancaba, puede ser que sea el flotante que no corta o corta antes la NAFTA?
Melani de Argentina hace 2 años  
ME
1 caso 
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola Melani, si ves que se traba el arranque, es porque ingresó mucho combustible sin quemar a la cámara de combustión. No seguir dando arranque y dejar en reposo varias horas para que el combustible se evapore. Hay que revisar las bujías si están muy mojadas con combustible, es probable que no largue chispa o sea débil. Ahí hay que revisar distribuidor y bobina. Si la chispa es buena tirando una tapita de combustible por el carburador tiene que intentar arrancar. Sino sucede posiblemente se haya salido de punto el motor. En motor cadenero es raro pero pasa.
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No arranca al encender si da marcha pero luego se apaga

Ford Ranger 2003 4 puertas 4 cilindros 198600 kms
Opinion de mecanico es que es codigo 12 que esta bloqueado y la computadora no manda señal al poner el escaner (escaner dice sin codigos) no manda pulso para inyevtores ni a ningun lado...
Jesus rodriguez canseco de México hace 3 años  
JE
6 casos 
Emmanuel de México hace 3 años
Si cuentas con chip en tu llave revísalo o la antena de recepción que está en tu camioneta que es para tu chip no recibe señal.
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Enciende anda 1h luego para y no arranca más

Hyundai Tucson 2006 4 puerta motor VGT 2.0 148000 kms
Tengo un inconveniente con mi camioneta Hyundai Tucson 2006, el arranca bien al comienzo anda súper bien, luego para y ya no vuelve a encender, si alguien a tenido el mismo problema y pudo solucionar l
Fercho de Argentina hace un año  
FE
2 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tardes colócale el scanner puede ser el sensor del cigüeñal o la bomba de gasolina
Fercho de Argentina hace 10 meses
Si probé el cigüeñal e igual continúa con el mismo síntoma inconveniente, válvula reguladora de combustible le hice mantenimiento igual continúa fallando, será bomba o pico...??
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No arranca y se apaga al rato vuelve

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 178637 kms
Hace como 1 mes no me arrancó pero me encendió la luz de la batería en la pizarra, la llevé a chequear y estaba mala me la sustituyeron por una nueva y todo ok. Hace ya unos días cuando fui a salir al trabajo en la mañana no me arrancó y luego de 15 min mas o menos tratando moví la palanca de P a R y la regresé a P y arrancó, asumí que estaba mareado algún sensor de esa área o algo así. Ayer en un semáforo cuando freno en la roja se me apagó y lo mismo no arrancaba de ninguna forma y no me funcionó lo de la palanca por supuesto la baterá según el menu tenía una tensión de 12,4 eso está bien? o qué puede ser?
Anndy de Estados Unidos hace 7 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el interruptor de seguridad de encendido que esta en la palanca ,ya esta falseando
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Escanea la unidad posiblemente el bcm esta molestando , fíjate si la luz de freno prende o si el maletero funciona
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