Se me prendió falla en presión de aceite y cambie la bomba de aceite porque no tenía presión lo use dos dias y volvió a tirar la falla de presión. Lo medi y otra vez no tiene presion que puede ser ?
Ah y que seria de la tapa de cilindro porque la hice 0 km a.la tapa después tiro la falla y cambie bomba de aceite y un dia y me tira la falla de nuevo
Ese modelo de tapa en particular es descartable al no tener bancadas individuales el árbol de levas presentan fugas de presión el mecanico te va a decir que es problema del tapero
Yo logre resolverlo, en mi caso me daba que era el aceite pero nada que ver, al tocar todas las partes del motor note que el radiador estaba frió, mas tarde me fije y el deposito de refrigerante estaba vació (no había manchas en mi suelo porque me paso mientras andaba en la calle, por algún motivo el termostato jamas mostró que el motor estaba casi en llamas (puesto que solo mide la temperatura del agua, no la del motor) entonces lo cargue, lo deje en marcha y después de buscar encontré que la fuga estaba en el tapón del radiador NUEVO que me habían cambiado, 10 vueltas con cinta teflonada de tubería y problema resuelto, fíjense si no es eso lo que les esta pasando para evitar estafas. Yo medio maña me doy y logre detectarlo, sino capas me chamuyaban cualquiera... saludos y espero les sirva, no me leí todo si es que le paso lo mismo con el agua al otro pero bueno, un consejo, lleven siempre agua o liquido refrigerante en el baúl del auto... si son ratas como yo al agua de la canilla pónganle un 5% de vinagre para evitar la formación de sarro (mas bien neutralizar las sales ya presentes en el agua, o destilen el agua ustedes que difícil no es... saludos y gracias.
Perdón pero el auto lleva líquido refrigerante,no le podés poner agua con vinagre quien te dijo esa burrada,sabes algo de fluidos,tenes conocimientos tecnicos de refrigerante,si es asi hablamos,sino no comentes burradas. Abrazo
Una consulta? cuál es la tapa de cilindro que menciona? que parte de motor ó sistema se refiere porque ya se cambio sensor de aceite, cedazo, filtro de aceite, aceite, bomba de aceite de uso "garantizada" y como no quedó, se compró la nueva de agencia (cara por cierto) y mecanico quiere cobrar por las 2 instalaciones que tiene que quitar caja de velocidades para realizar cambio de bomba, y AUN CON LA NUEVA sigue marcando presion de aceite baja, que apague motor y que cheque manual de instrucciones...y ya no se que más puede ser... ojala sea una falsa alerta de tablero porque aceite nuevo y bomba nueva...creo hay que cambiar de carro...
Saludos