D repente perdió potencia y en ocasiones le cuesta llegar alas 3000 rpm y no pasa a las 3000 y al querer subir de 3000 el motor reaciona como si se estuviera haciendo un retroceso habría alguien q me pudiera recomendar algunos pasos para revisarla gracias x su ayuda
Cuando lo compre venia con control de velocidad
La cuestion es que cada vez que lo pongo se me enciende
Testigo coche con llave y no me tira , no pasa de 2500 rpm y no pasa de 100km/h pero no sube la velocidad.
Si paro y vuelvo a arrancar ya no me da el fallo nunca mas mientras no vuelva a poner control de velocidad,
No entiendo porque pasa eso, alguien tiene alguna ideea?
Gracias
Buen día amigos , hace 2 semanas a mi Tucson se le hizo reparación del motor completo , la cuestión es de que desde hace tiempo el carro en rectas y en pendientes nunca se me ahogaba y ahora , aparte de que no pasa de 3000 rpm no , no tiene fuerza en subida y cuando estoy en rectas pierde potencias y al arrancarlo en primera se queda como ahogado, se le hizo mantenimiento a los inyectores , el turbo es nuevo , la bomba de diesel también , incluso los sensores del cigüeñal y el maF son nuevos , estoy sumamente preocupado y realmente no se que puede ser , apreciaría mucho su ayuda, (es 4x4 ) y cuando el carro está parado y lo aceleró no pasa de 3000 rpm
Amigo me pasa lo mismo tal cual lo describez pero con la unica diferencia que se me prende el cheken y lo escaneo y borro y ningun problema en ciudad salgo a carretera y vuelve a pasar me dijeron que es el dpf.
Tengo un tucson 2005 automático, se le hizo ajuste de motor y desde ahy perdió fuerza en subida ,las revoluciones las pasa casi a 3500. Pero el mecánico está mencionando que puede ser caja de cambio
Hola buenas tengo un Kia Sorento del 2008 2.5 170cv el problema es que a bajas velocidades el coche va bien pero cuando tú alceleras y le revolucionas el coche empieza a perder potencia y aunque bajes de marcha y aceleres no pasa de 3000rpm incluso a veces se para en movimiento y tienes que parar quitar contacto y ya va bien hasta que vuelves a revolucionarlo, se le metió la máquina de diagnosis y salía el fallo (p1186 presión/rail combustible demasiado bajo) se le a cambiado el filtro de gasoil y sigue igual
Cambie la bomba de combustible hermano y se le quitara ese problema o sebise primero la presión de combustible y si la. Presión es baja reemplase la bomba de combustible
Hola... A mi me paso lo mismo que perdía potencia en carretera la apagaba y luego seguía normal le revisaron inyección y estaban bien, le descubrí un goteo en el filtro de diésel lo ajuste y listo, yae habían sacado buen dinero y yo mismo lo arregle y me habían dicho que había que cambiar la válvula de presión... Espero les sirva.
Hermano me pasa igual, pero el mio es 2006, cualquier cosa q sepas avisame 04265832811 yo voy a mandar a escanear el mio con un scanner supuestamente original hoy
Te comento,que hace unos dias,pase por lo mismo,cambie EL FILTRO DE GASOLINA DE LA BOMBA,y ADIOS a la falla,Revoluciono muy bien(HAY que hacerle mantenimiento cada 40 km,a inyectores,bomba,pila,filtro)
Tengo un gets 2007 el no falla pero no tiene fuerza es como si le faltara gasolina pero ya limpiamos el filtro de la bomba y nada, en la flauta de los inyectores se ve buena presión. Que mas puede ser??? No he probado con el sensor...
Perdio el jalon que antes tenia al meter segunda el jalaba muy rapido y con fuerza pero ahora no, en una trepada regular lo acelero en cuarta y no pasa de .3000 revoluciones ni 80kph me dijeron que patinaba el clutch y lo cambie pero quedo parecido no mejoro muco. Es el turbo diesel 2.8