Se enciende el icono de aceite y se apaga, luego tarde en arrancar, boy a cambiar el bulbo de presión de aceite. Para ver si se corrige la falla

Diesel al motor y mezclarse con el aceite haciéndose este mas delgado ocasionando q se prendiera el aviso de presión de aceite. La lleve con mi mecánico y me dijo q probablemente era la junta de la bomba del diesel q esta junto a la cabeza. La cambiamos junto con el aceite y a los 8 días otra ved el aceite tenia diesel, regrese con el mecánico y me dijo q era la bomba, la tuve q comprar y pensé q con eso ya iba a quedar. Pero volvió a ocurrir 8 días y el aceite aguado y con diesel y la verdad ya no se que es lo que pueda ser. Si sean los inyectores o la bomba salió defectuosa. Espero y me puedan ayudar a resolver mi problema. Muchas gracias.

La camioneta comenzo con marcha lenta y se sugirio cambiar bateria pero unos 500 kms y se bloqueo, en el tablero note que ya no encendia el indicador del precalentador y se encienden los testigos de air bag, presion de aceite, y un triangulo rodeado de un circulo que no se que sigifica, se reviso pacientemente y para poder regresar a casa me sugirieron desabilitar el inmovilizador y ahora ya no enciende la luz de freno y el ventilador, ya descarte computadora independientem de el inmovilizador, ya descarte tablero y modulo de ventilador ahora solo quiero descartar el modulo de carroceria pues segun el escaner no hay comunicacion de motor con tablero!!!!!! ¿cuento con ustedes? mil gracias por el espacio.