Hola amigos, recientemente compre un clásico 2013 GL Team, al cambiar de velocidades la palanca esta un poco rígida, como si se tratara ligeramente en cada cambio, aunado a esto cada que suelto el embrague y acelero se escucha un golpe como si dos metales pegaran, esto no pasa si le suelto el puro embrague y no acelero, es solo cuando saco el embrague y aceleró al mismo tiempo (lo normal en cada cambio). ¡¡ayuda!!