Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Hola a todos, hace poco me repararon los cinco inyectores bomba, me cambiaron el aceite y me limpiaron el filtro de partículas porque salía un humo blanco y espeso por el tubo de escape. Sin embargo, desde que recuperé la furgoneta, el motor no tiene la misma potencia que antes, responde menos, como si el turbo no entrara en acción antes de las 2000 revoluciones. También se ha encendido la luz intermitente que envía el motor a protección (ver foto). Claramente, apagando y volviendo a arrancar la furgo, la luz de advertencia ya no se enciende. ¿Alguien tiene idea de qué puede ser?