Hola que tal todos? Espero puedan ayudarme.
Tengo un Bora 2008 2.0 Transmisión Automática. El cual tiene 127.000 Km de uso, cuando lo compré el mecánico me dice que el motor estaba subiendo compresión a los cilindros. Lo he rodado 7.000 Km desde que lo compré y recien me está mojando una bujía y le falta potencia.
Qué me recomiendan hacer? Quisiera anillar, puesto que es la solución más económica, pero muchos mecánicos me han dicho que el motor de ese año vino con el Block de aluminio más debil que años anteriores y que no vale la pena anillar, sino encamisar los cilindros.

Diagnosis describe fallo d123 y d045.
Consumo de aceite elevado y falta de fuerza notable encuestas o coche con tres pasajeros de peso. Saqué bujias. La numero 4 totalmente empapada en aceite. LImpie y seque el cilindro desde la rosca de bujia con paño y una varilla enroscada en el mismo. Bujia limpie y lije. Encendi y salio brutal cantida de humo blanco por escape y por tapa de valvulas. Al segundo día no quema mas aceite, entiendo que el cilindro vuelve a estar inutilizado por bujia de nuevo empapada y no salta la chispa para encender la mezcla. Volvio la falta de fuerza como falla de un cilindro.