El carro tiraba mucho aceite se reparo pero primero empezó com muchos problemas no encendían ventiladores sonaban las puntería empezó a disminuir el ruido delas puntería pero empezaron a precentar se el avisador de aceite en rojo cambie el bulbo lo probé y no encendió andube un rato y volvió a encender lo detube y al otro día volví a usarlo para ver si encendía lo traje como 10 o 15 minuto pero ya no encendió al caro como se bajó cabeza me recomendaron para q no gastará mucho echarle un aceite muy corriente para q se la ara bien el motor y pasa do de una semana o dos ya pusiera otro mejor cren q eso sea mi problema q sea un aceite muy corriente y delgado creo era del 40 y q cuando caliente adelgace mas