Que tal pues les comento tengo un bora 2010 2.5 estándar , funciona muy bien y el rendimiento he notado que con un buen manejo da hasta 10 km x litro ya con acelerones y arrancándolo brusco me da entre 8 + -
Mi problema comienza un día que retire el tapón del aceite estando en marcha el motor al momento de hacer esto note que succiona aire y tiembla bastante ,cuando retiro la bayoneta del nivel de aceite se estabiliza pero también succiona aire , una persona me dijo que ya era problemas de compresión , cosa que me sorprendio ya que todos sus servicios se le han hecho en agencia y nunca han comentado nada
Tengo mi mecánico y el me comentó que esto es norma ya que el motor de bora trae un sistema de regresar los gases quemados y volverlos a quemar para que contaminen lo menos posible. Es cuero esto ? O es normal que haga esto mi motor ?
Gracias y saludos desde san Luis Potosí México
El mio hace exactamente lo mismo desde que lo compre creo yo es normal por que nunca me habia fallado de nada. Ultimamente me anda tirando aceite de una zaja negra que esta pegada al motor del lado de la bateria segun dijo un mecanico es un sensor del aceite
Hola...tengo un Bora 2.5 2007 standar y siento que después de la afinación el auto no se desplaza igual. Lo siento pesado al arranque y sólo forzándolo lo siento bien. Es a baja velocidad. Se lo comenté a mi mecánico y me dice que purgue el clutch porque igual y le entró aire. ¿Ustedes qué piensan? También tengo un golf 2.0 standar 2000 y nunca le ha pasado algo así. ¿Tienen otra opinión? Gracias de antemanno...
Para afinar un motor se debe utilizar scanner , analizador de gases , osiloscopio , analizador de motor. Antes y después de afinarlo , si sólo le ponen bujías y filtros y limpieza de inyectores como el 90 % de los casos ,no se puede saber si kedo 'afinado' saludos desde Costa Rica.
Al mío le pasó lo mismo, le pusieron aceite 20w 50 por lo que decidí hacerle el cambio poniéndole sintético nuevamente, solo que compre 5w50 y a verdad lo sentí más ligero y más económico.
Mi Jetta 2005 tambien hace lo mismo, al quitarle el tapon del aceite con el vehiculo encendido tiembla, al principio me alarme ya que crei que tenia compresión; al día siguiente lo cheque de la misma manera pero en otro Jetta modelo 2010, hace exactamente la misma tembladera.
Es normal que haga eso ya que el motor del obra funciona por medio de vacío por eso al quitar el tapón descompensa la presión que se genera dentro del motor
Hola buenas... estoy por comprar un bora 2007 y estarlo checando note que cuando le quite la tapa de aceite al estar encendido sucionaba aire, esto es normal?
Hola buenos dias estoy tratando un golf 2010 2.5 pero al quitar el tapon de aceite tiembla solo tiene 88mil km y no me quiero arriesgar a comprarlo y que me valla a fallar alguien que me oriente gracias...
Qué tal amigo, tu coche está fugando compresión hacia el cárter, esto es porque los anillos ya están desgastados. Habrá que hacerle 1/2 ajuste a tu motor
Creen que eso sea causa que mi bora lo revolucionó a 3 mil , suelto el acelerador y baja a 1200 rpm y en 10 segundos ya baja a su Estado normal.
Creen q sea lo de la tapa de aceits
La pcv es la válvula ke dirige el vapor de aceite a la admisión !
En ocasiones se llena de residuos sólidos como carbón y aceite kemado y no sella bien ! Saludos desde CR
Para saber si esta bien el sistema PCV sacas el tapón del aceite y ponen un hoja de papel sobre el orificio de llenado y la hoja tiene ke papalotiar sobre el orificio si lo expulsa o sólo se nota ke succiona el sistema pcv no se puede dar de alta saludos !
Buen día alguien que me pueda ayudar con un bora 2008 automático, el problema es que después de 90 km/h empieza a vibrar y no se que sea. O por que razón lo hace. Saludos...
Tengo rabbit 2008 5 cilindros 2.5 lts. También tiembla al quitar el tapon del motor y se oye succion, segun lo que investigue no es normal y es una falla relacionada con valvula pcv.
Hola amigos buenas tardes tengo un problema con mi bora lo que pasa es que al quitar la bayoneta estando encendido el auto empieza a escucharse un vacío y tiembla el motor ya compre la válvula pcv y de igual forma sigue con el mismo detalle, mi mecanico ya checo fugas alternas de vavio y todo esya correcto alguien me puede orientar a se puede hacer??
Tengo un bora 2.5 y me presenta un silvido agudo pero cuando quito la bayoneta este silvido se elimina, tapo la bayoneta y el silvido vuelve.
Otrl problema que tengo es que mi a/c no enfria, ya checaron gas y esta bien, pero la presion esta muy alta, me comento el mecanico que es una valvula electronica o quiza sea el compresor, cuando voy en carretera aprox 110 km/hra enfria poco no como deberia, pero cuando baja la velocidad de 80km/hra para abajo deja de enfriar
Qué tal Paul , algo que te recomiendo revisar es el radiador de condensador AC y radiador de enfriamiento del motor, estos suelen taparse de insecto lavalos a presión de agua, puede que no se ventilen lo suficiente y las presiones de sistema de AC tienden a elevarse provocando que tú compresor corte y no enfríe, esto puede dañar tu compresor ya que siempre andaría trabajando en alta presión.
Que tal Paul, eso es normal pues existe una descompensación de presión interna del motor, ya que esta es controlada para el control de emisiones, cierta parte de esa compresión se retorna al sistema de admisión para quemar esos vapores internos del motor, lo mismo sucede si quitas el tapón de aceite,
Si puedes ver la bayoneta del aceite tienen unos oring presisamente para evitar la salida de presión,
Tengo un Vento 2014 con un problema que no le pueden solucionar, pues por las tardes cuando hace mucho calor no arranca, se le ha revisado 1000 cosas, sin embargo para poderlo arrancar se le retira el tapón del aceite y arranca la primera sin problemas, alguien tiene una idea de que pueda suceder?
Hola amigos buenas noches una pregunta al que pueda ayudarme muchas gracias ¿ mi jetta 2013 se acelera cuando esta frio no mucho pero si se acelera por 20 segundos y se estavilisa es normal? Gracias
Hola amigos tengo una bolkswagen taure 2008 y cuando kito el tapón del aceite con eya en marcha bota muchos humo es normal eso s esta perdiendo conpresion
Hola buenas tardes espero y me ayuden lo antes posible...
Tengo un bora 2007 automatico cuando boi en una bajada sin acelerar saca humo negro pero si acelero se le quita es decir que en todo momento que este acelerando no saca nada de humo lo que note hoy fue que en la misma bajada de casi 10 min de recorrido lo neutralice y no saco nada de humo alguien que me ayude 6645890071 [email protected]
Buenas tardes, a mi bora se le safo uno de los sellos laterales que lleva a la altura del árbol de levas y comenzó a querer apagarse el motor, lo trabaje así alrededor de 3 kilómetros y comenzó a sacar humo azul, alguien sabe que le pudo a ver pasado
Creen q sea lo de la tapa de aceits
En ocasiones se llena de residuos sólidos como carbón y aceite kemado y no sella bien ! Saludos desde CR
Otrl problema que tengo es que mi a/c no enfria, ya checaron gas y esta bien, pero la presion esta muy alta, me comento el mecanico que es una valvula electronica o quiza sea el compresor, cuando voy en carretera aprox 110 km/hra enfria poco no como deberia, pero cuando baja la velocidad de 80km/hra para abajo deja de enfriar
Y lo solucionaste ??
Si puedes ver la bayoneta del aceite tienen unos oring presisamente para evitar la salida de presión,
Bueno esa es mi opinión.
Tengo un bora 2007 automatico cuando boi en una bajada sin acelerar saca humo negro pero si acelero se le quita es decir que en todo momento que este acelerando no saca nada de humo lo que note hoy fue que en la misma bajada de casi 10 min de recorrido lo neutralice y no saco nada de humo alguien que me ayude 6645890071 [email protected]