SolucionadoSe Ollé como diesel
Volkswagen Bora 2006 Gli 161000 kms
Hola , tengo un GLI 2006 , el problema que tengo o no sé si es norma en esos motores , se Ollé como de diésel no muy fuerte , y el otro que al arrancar de estar en un alto ,un tope , no arranca muy rápido ya después de jala muy bien son pocos segundo de 1 a 3 segundo o menos pero eso hace el carro trabaja a la perfección solo por eso inconvenientes , hay alguna solución para eso o es normal
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Ka 2001 ford kaSe le olle un ruido al acelerarle al motor pero cuando no esta en marcha le acelero y no se le olle el carro jale bien respomde y todo pero me molesta ese ruido
1 respuestaSe olle un ruido adelante del lafo derecho y se va para ese lado camin
CX-9 2010 5 puertasSe va para el lado derecho y se olle ruido
Meto el cambio y se Olle que escapa aire del motor
Econoline 1999 Ford econoline V10E siendo vien pero cuando baja la palanca para arrancar se Olle como si alguna manguera escapara aire
Si el ruido de tu auto es nulo al cerrar el cofre o solo al poner atención lo escuchas, es un ruido normal. Pero si este Lo escuchas sin mucho esfuerzo podrían ser tus buzos.
En este caso haz 1 prueba.
Enciende tu auto y en neutral acelera constantemente a 2,000 rpm por unos 10 segundos a 20...(cofre abierto para poder escuchar mejor)
Si el ruido se quita pasando unos segundos a estas revoluciones y vuelve al dejar de acelerar tras unos segundos.
Puedes confirmar que son tus buzos, ya que alguno no esté cargando el aceite y por eso el ruido de diésel.
Ahora con la potencia.
Existe algo que se llama "turbo Lag"
Esto se refiere al tiempo en que al acelerar tarda en cargar o reaccionar el turbo...
Por eso sientes que al principio responde menos que ya en revoluciones más altas.
Cosa que da al rededor de 200 hp
El Bora 2.5 da 150 hp
En relación es mucha la diferencia de aceleración
Tu auto debe estar en los 7.8 seg de 0 a 100 km
El 2.5 hace 9.2 seg de 0 a 100 km
El costo de los buzos siempre son caros y el cámbito de este se refiere en unos 6 a 7 mil ya con refacciones y mano de obra.
Y en cuestión de si es peligroso...
El buzo es el encargado de comprimir y expandir para poder mover las válvulas...
Lleva 20 buzos en total.
En este caso lo peor es que se rompan y tengas que cambiar válvulas y rectificar la cabeza.
Consulta y es mejor que cambies los buzos si en realidad suenan mucho.
Si empiezan a sonar puedes estar tranquilo por un rato mas (3 mes a medio año)
Ahora Cómo consejo trata de meterle un aceite más grueso en tu siguiente cambio
El normal es 5-40
Mete un 20-50 y te ayudará con el ruido de los buzos.