Volkswagen Bora Transmisión tiptronic - Opinautos

Solucionado

Transmisión tiptronic

Volkswagen Bora 2008 130000 kms

He cambiado 2 veces la transmisión al escanear reporta falla en solenoide 1 o A,en ovaciones solo se desbloquea

Mario de México hace 7 años

Me pasó lo mismo

¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Bora?

¿Qué aceite de transmisión lleva tu Bora?

¿Qué es el aceite de transmisión en un Bora y cuándo cambiarlo?

15 respuestas

gabriel de México hace 7 años

Tu problema es que no as tenido un taller donde en verdad te reparen tu caja, es mas caro cambiar caja que repararla, no es cambiar el solenoide, es bajarla checarla y dejarla en perfecto estado, no es cambiar el solenoide es checar el fluo hidraulico y la parte electrica de la caja, el problema de los talleres es cambiar la pieza y no probar antes de armar, ya armado y que falle le hechan la culpa a todo menos al trabajo que ellos realizan, saludos

Mario de México hace 7 años

Que me recomienda, Gabriel conoces,algún taller para ponerme en contacto

gabriel de México hace 7 años

Mira yo estoy tomando un curso de especialisación de cajas automaticas, puedo ver con algun compañero que tenga su taller para recomendarte y te hagan un buen servicio con garantia, mandame un what al 5541024619 y el sabado te pongo en contacto con alguno de mis compañeros, saludos

Mario de México hace 7 años

Cambie,aceite y cedaso trabajo normal 20 min. Ayer al conectar cargador de cel. Y accionar switch se desbloqueo y a los 15;min. Se volvió a bloquear

gabriel de México hace 7 años

Lamentablemente mi estimado amigo tu falla ya requiere una revisión, solucionarlo por este medio lo veo complicado y mas si no tienes experiencia en poder desarmar y revisar una caja con un escaner y otra cosas que se pueden hacer, llevalo a un centro de servicio de tu confianza, pero minimo te van a cobrar de 1,000 a 1,500 por bajarla y diagnosticar tu falla, saludos

Mario de México hace 7 años

Hace 2 días el auto se desbloqueo por si solo y ahora funciona bien
Es extraño

gabriel de México hace 7 años

Amigo te sugeriria que revisaras tu manual y vieras cual es el relevador o fusible que utilizan tus solenoides de la caja, no me acuerdo muy bien por que no hechecado el manual de la caja pero en algunos autos llevan esos relevadores y por lo que dices puede ser que en ocasiones te falle ese relevador y haga que se desactive el solenoide bloqueando la caja para mayor daño, revisalo en algun tiempo libre que tengas

Mario de México hace 7 años

Ok. Gracias Gabriel lo checare,saludos

Zavala de México hace 7 años

Mario buenas noches... Que tipo de aceite usaste para tu transmision?

Mario de México hace 7 años

Motul y cambio de filtro. Empaque

Mejor respuesta (según Mario)

JOSE FRANCISCO de México hace 6 años

Por lo que comentas puede ser ocasionado por falsos contactos en conectores o posibles cables dañados el codigo que te da puede estar relacionado con el circuito de solenoide y por eso te sujiero que revises lo que te mencione
Consultas gratis 818 062 8507

dkmpos de México hace 5 años

Tengo un bora sport 2008 y lo compre de segunda mano hace 4 años, cuando tenia 3 meses con el me fallo la transmision, tenia que calentarlo a temperatura 90° y apagarlo y prenderlo para que se desbloqueara, asi lo use un tiempo y despues dejo de fallar. Hace unos dias me fallo de lo mismo despues de 3 años y estuve a punto de meterlo al taller pero lei que desconectara los relevadores y fusibles, lo hice y se desbloqueo y funciona normal.

Fernando de México hace 5 años

Que fusibles desconectaste?

Victor de México hace 4 años

Tengo un detalle con la caja de un hora 2008 lo escanearlos y el escáner dice selenoide válvula 4 código N91 y la caja me falla cuando ya calentó el carro pataleta a veces en el saforo y si estoy de subida y me detengo al soltar el freno tengo que acelerar mucho por qué se va para atrás y al empezar marcha jalonea

Gabriel-gb de México hace 4 años

Los solenoides van incrustados en el cuerpo de valvulas de la caja, por lo visto el que va en la valvula 4 es el que te esta fallando, deberias de llevarlo a uno de transmisiones para que les haga la prueba de funcionamiento, presion y resistencia, no tiene caso que tu lo quieras desarmar por que eso requiere experiencia y conocimiento, cada valvulas mas o menos debe de andar entre 3,000 y 4,500 preparate por que no son nada baratos y mas en la marca vw, suerte amigo

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