Bueno pues mi bora motor 2.5 le pasa lo siguiente, estando parado el carro, si lo acelelro digamos a 3000 revoluciones y suelto el acelerador las revoluciones bajan a 1100, se estan ahi como unos 5 segundos y despues bajan a 1000 y ahi se queda como otros 8 segundos y ya despues bajan a 800, eso es estando estacionado el carro, pero andando el carro acelera bien y todo pero digamos que acelero igual a unas 3000 revoluciones y suelto el acelerador y pongo en neutral y lo dejo andar con el puro impulso, bueno pues todo el trayecto se va en 1200 revoluciones incluso ay veces que suben las revoluciones a 1400 y hasta que hago alto total, entonces si bajan despues de un par de segundos a 800, como datos les comento que no tiene prendido el foco del check, lo lleve a escanear y aparecieron dos errores uno del sensor de oxigeno y otro justamente de altas revoluciones, le cambie el sensor de oxigeno y ya no marco ningun error en el escaner pero sigue haciendo lo mismito, no cambio nada solo que ya el escaner no detecta errores, que puedo hacer, alguna recomendacion o halgo? gracias
Buenas tardes tengo un bora farenheit con motor 2.0 turbo falla como si una bujía estuviera mojada y falla el motor lo escanearon y lo calibraron se quitó la falla pero después d unos días volvió hacer la misma falla q podría ser m podrían ayudar
La Computadora del Bora tiene un sensor de velocidad del vehículo. Es muy posible que en neutral y "suelto" a buena velocidad las RPM del motor tengan que mantenerse "al parejo" de la velocidad, como medida de seguridad, ya que al embragar nuevamente el motor conserve su inercia no forzando su regimen de operación. Esto puede ser ingeniería propia de VW, pero dejo abierto el tema para oir comentarios.
Hola buen día yo tengo un bora 2010 en version style y al igual que el auto de Adrian el mio hace exactamente lo mismo, quise limpiar el sensor MAF pero no lo trae, por lo que me inquieta saber si es normal este comportamiento en la version sin MAF, igual al checarlo con el escaner, no presenta ninguna falla. Alguien podría ayudarnos a saber si es normal este comportamiento al descender las revoluciones a ralenti?? Muchas gracias
Yo tengo un Bora 2009 estyle tectronic. Pero cuando tengo el carro en neutro y piso el acelerador afondo, sólo suven 4000 revoluciones y ya no pasan a más. Quiero saber si eso es normal o alguien más le pasa
Esto es totalmente normal, es un sistema de la computadora lo mantiene así, para empatar el régimen de revoluciones con el avance del carro y así embragar de manera mas en armonía.
Gracias por la molestia. También me gustaría ver si me solucionan otra duda, ya que cuando el coche si está avanzando, y piso el acelerador, el coche va respondiendo muy lentamente para el motor que tiene. No siento el retroceso.
Ese problema lo reporte en el foro y lo solucioné actualizando software de la computadora. Pase por 4 talleres y la agencia donde te lo pueden actualizar... el precio ronda entre 2500 y 3000 dependiendo las agencias. Verifica que sea la actualización mas reciente...
Mi auto tenia versión 0910...
Le probaron la sig 1010... no funcionó.
Le probaron la siguiente 1120 y FUNCIONÓ... se corrigió el problema.
Hola buen día, tengo el mismo problema con mi Bora 2006 Style standard, en el scanner me detecta 2 códigos, el P0507 y el P0411, la definición del primero es: Sistema de control de aire para marcha mínima RPM mayores a lo esperado. La explicación es: fuga considerable de vacío en el motor. La causa probable es: placa del acelerador desajustada o dañada o Válvula IAC averiada. Del segundo código es, Definición: flujo incorrecto en el sistema de inyección de aire secundario. Explicación: Válvula de combinación de aire averiada. Causa probable: Válvula del solenoide del aire averiada o motor de la bomba de aire averiado. Se le cambio el sensor maf 2 veces y la falla no se corrige, ahora estoy buscando a algún mecánico que me pueda ayudar con esta falla, espero me puedan ayudar. Saludos!!
Hola, el problema de aceleración puede ser por algun dispositivo averiado... o por la programación... en el taller deben descartar que sea alguna parte dañada... sino aparece nada entonces intenta actualizar el software de la computadora.
Hola! Tengo un Bora 2010 trendline 1.9 tdi, figura como que tiene una falla el motor y en la ruta se clava en 2000 revoluciones y no pasa de los 100 km/h. Si alguien me puede ayudar, muchas gracias
Tengo un Bora 2010 standar 2.5 y solo suben las revoluciones a 3000 corre nada más a 70 millas como si estuviera gobernado ya le cambié el sensor del árbol de levas y el maf porque lo marcaba el scanner pero sigue e igual que hago porque así no voy a poder venderlo
Mi auto tenia versión 0910...
Le probaron la sig 1010... no funcionó.
Le probaron la siguiente 1120 y FUNCIONÓ... se corrigió el problema.