Tengo un beetle 2009 gls automatico. Hace una semana el coche se me revolucionaba cuando cambiaba de 3 a 4 velocidad, hacia el cambio muy forzado, le hice cambio de aceite de transmisión y mejoró pero sigue el mismo problema, hace 2 días el coche me prendió todos los cambios en el tablero (P-R-N-D-1-2-3) y no me dice en que cambio voy. En la caja cuando se hace el cambió suena como si estuviera succionando aire. Me podría ayudar con este problema? Lo he llevado con 2 mecánicos y he investigado y me comentan que puede ser los selonoides, sensores de velocidad que están debajo de la batería. Cabe mencionar que con la época de lluvias se me cayó la tapa que cubre el motor de abajo. Gracias por sus comentarios.
Saludos
En en primer lugar debe escanear la transmisión seginda no lleva sensores bajo la batería esa caja por el modelo todos los lleva internos así que losecanocos nisiquiera se acercaron al diagnóstico tercera esa caja por síntoma necesitara reparación ya que el subido que hace seria consecuencia de un filtro de transmisión tapado este solo se tapa cuando hay un desgaste excesivo en la trSelenoides, tu síntoma no cumple los requisitos para decir es problema solo de selenoides para mi sonnrevisarlo pero por lo que describe necesitaras una reparación de caja te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Ningún mecánico me dijo bien lo que tenía, me decían que eran lo Selenoides, se los cambié y nada, sigó igual. Opte mejor por cambiarle la caja automática por una de un Jetta clásico 2014 estándar y ya no me volvió a dar lata el coche!
No, no me dio problemas! Los únicos inconvenientes que tuve es que, no se prendían mis luces de reversa pero un eléctrico lo arreglo, el testigo de check siempre se queda prendido por lo tanto me lo dejaron abierto, en el panel de velocidades del tacómetro quedan prendías y marcadas PRND pero eso cambiando la pantalla se arregla. Llevo más de 1 año y medio con el cambio y el coche anda como si nada.
Hola disculpen que me meta en sus dudas quisiera que me ayuden yo tengo un vw bettle año 2000 1.8 turbo y les comento al andar de repente queda como en segunda y al apretar el acelerador sube las revoluciones pero el cambio queda pegado en segunda de repente quisiera que me ayuden gracias
Buenas tengo un new bettle 2016 DSG turbo 1,4 y tiene un sonido cuando bajas velocidad de tipo campanita, no me da ningún problema , pero siento el sonido al bajar de 2 a 3, el mecánico me dijo q es falla de la caja de cambio y q no hay ningún inconveniente con eso ? Alguien sabe ?
El auto llego en grua el cliente dice que solo se tiro el aceite de la caja se volvio a echar a medida y jala pero lo tira entre caja y motor ya se le cambio reten de turbina y se montos e iso lo mismo sigue tirando eñ aceite entre caja y motor se volvio a bajar y se le cambio la liga dr la bomba de aceite y empaque de la misma se monto y quedo igual sigue tirando el aceite
La bomba de aceite de las transmisiones automaticas llevan un buje que es para que se desgaste este con el movimiento de la turbina y no la bomba, este es reemplasable y es el culpable de que siga tirando el aceite una t/a
Buenas tardes alguien me podria acesorar el mecanico me dice que la transmisión hay que cambiarla pregunta la de un jetta le quedara mi carro es un beetle 2001 motor 2.0 o de cual carro le quedara ya que la reparacion es muy carar
Checa en tu factura que tipo de caja tienes para que sea compatible con la computadora de tu carro si no vas a tener problemas y vas a necesitar que un electromecánico lo empate con tu carro, sintu motor también es 2.0 si le queda nada más checa bien que transmisión tienes para que funcione al 100
Hola miren tengo el problema con la transmision, apenas tengo un mes que compre el gordito y dde un dia para otro empezo a trabajar en pura tercera, ya le busque por todos los conectores y un conector que va arriva de la transmision que tiene dos puntas los cables estaban pelones, por hay pasa una linea creo que es del aire acondicionado es de aluminio pienso que alli fuel corto. Lo enteipe y lo yo lleve a escanear para que me lo resetearan pero el mecanico me dice que cuando lo reseteo no pudo que porque la transmision no mando la señal no se si de la transmision al modulo o del modulo ala transmision pierde señal. Esta raro ya volvi a chequear todo y todo se ve bien. Ahorita la traigo manualmente. Haber si alguien me podria orientar con ese problema
Yo creo no pudo borrar los cpdigps por un mal equipo por q no me suena lo q te dice te deko mi numero por si gustas lo escanemos y borremos codigos 5565817254
Hola!! a mi Beetle le paso algo similar!! encontraste la solucion?? por que a mi me dijeron que tenia que cambiar la computadora de la tansmision y la computadora del motor...
Hola mira lo volvi a llevar a escanear y ahora me arrojo dos
Codigos el primero es el solenide de la turbina y el otro
Codigo es del motor parese que trae falla en dos cilindros pero ese codigo parece que es la bobina. En la primera todavia estoy batallando mañana checo los solenoides haber que pasa. Avisame si le ayaron la falla
Hola les cuento que ya se arreglo baje el cuerpo de valvulas le di una buena sopleteada y lo lleve a borrar los codigos y ya empezo aventar los cambios
Muchas gracias si lo que pasa que no avanza y no me agarra ningún cambio sólo cuando desconectó la terminal de la batería y la vuelvo a poner camina unos metros y vuelve al problema
Apenas me aparece en el tablero donde dice las velocidades ahora me aparecen las letras remarcadas y al pasar el tiptronic se queda igual y no entra las velocidades manual pero en D hace los cambios normal gracias y esperó su respuesta
Me pasa lo mismo al parecer según el escáner es la tableta que está justo debajo de la palanca ! Pero también me hablaron de un. Electroiman así que no se cual cambiar !
Tengo un beetle automatico 2006 2.0, la transmision funciona bien cuando son tramos de recorrido corto como 40 kilometros. Pero ya en recorridos largos como de una hora y media a la hora de q llego a un tope o disminuyo la velocidad
Empieza a fallar, el cambio de primera a segunda lo hace a muy altas revoluciones. Cual podra ser la falla
Que tal buenas tardes yo tengo el mismo problema en recorridos largos la transmisión hace los cambios a altas revoluciones,,alguno de ustedes me puede apoyar para corregir el problema
Alguien que me pueda ayudar, los sintomas que tiene mi Beetle el cual es automatico es que acelerar a fondo tarda mucho en meter los cambios, es decir revoluciona hasta las 6mil rpm se mantiene ahi varios segundos y hace el cambio brusco, y suena ya un zumbido al andar. No arroja codigo para poder escanear.
Trata de utilizar un escaner mas potenteo como un cj4 o un lunch que son mas especializados, pero si no hay presion de aceite dentro de la caja no habra cambios y eso lo ocasiona la bomba de aceite, los solenoides y hasta el cuerpo valvular, no batalles no es un trabajo para principiantes, mejor llevalo con los expertos para que no gastes ni tires tu dinero, el detalle es llevarlo con alguien de confianza, suerte
Fijate que no arrojo codigos, y fue demasiado tarde, se amarro el diferencial ya que este se quedo sin liquido y afecto la transmision; mencionan que el modulo donde esta el diferencial lleva otro liquido especial para dicho diferencial, yo tenia fuga la cual confundi con la de aceite de motor y realmente era fuga del liquido del diferencial. Siempre hay que estar al pendiente del diferencial.
El problema empezó hace una semana, cuando el auto estaba en condiciones de mucho trafico la palanca se quedaba en parking y no agarraba ni N, D, R o S. Finalmente hace dos días se trabo la palanca y no se pudo mover ni hacia atrás o adelante y tampoco pude hecharlo a andar pues en el tablero me pedia que pusiera la palanca en P, aunque ahí estaba puesta. En la agencia me dijeron que se chorreo líquido de la bateria y que afecto el chicote de la transmisión y que afecto tambien la caja plastica donde se hacen los cambios. La pieza que tienen que cambiar cuesta, segun ellos, 15 mil pesos más el cambio de la bateria y mano de obra son 26 pesos en total. Me estarán choreando y viendo la cara? Se me hace excesivamente caro! EL PAIS DE ORIGEN DEL AUTO ES MÉXICO!
El problema parecer q si es lo que te comentan pero el precio si es excesivo necesitaría saber q versión es tu caja para cotizarte las piezas te dejo el número de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Hola que tal. Tengo un Beetle 2012 con transmisión triptronic y cuando arranco en la D se siente una ligera patadita cada que cambia de velocidad y en el tablero donde debiera marcar la D o la posición en que esta la palanca selectora se puso una llave mecánica. Que podrá ser?
Es tu chikote amigo hay que remplasarlo aqui dejo mis nuneros para cualquier cotisacion contamos con taller especialisado y servicio a domocilio en toda la republica 49924723 y 5514380492
Desconecte la bateria de la unidad para reparar la direccion y cuando se instala la baterie la unidad no funciona la transmisión no hace nada se mueben los numeros del tablero pero no entran las velocidades ni atras ni adelante gracias
Mm no deberías de tener problema alguno por desconectar bateria ni por reparar direccion aunque estuviera mal electicamente deberías tener movimiento arrancando en tercwera y dando un golpe en reve3rza checa que traiga aceite la caja y que alguna flecha se aya safado te dejo el numero de mi taller por cualquier duda 5565817254
Hola buen dia.
Espero me pueden ayudar por favor, el problema es que al poner la palanca en drive (D) no tiene fuerza pero al hacer los cambios ( 1 2 3 ) anda normalmente, otro caso o no se si sea de lo mismo es que cuando recorro distacias lasgar hace los cambios a altas revoluciones, pero en distancias cortas no lo hace. El carro ya no lo he movido desde hace un par de meses por lo mismo.
Lo lleve al mecanico y eso ya se arreglo pero ahora lo prendo y al ponerlo en alguna velocidad se apaga ¿alguien sabe que es ? el mecanico dice q eso no tiene nada que ver con lo que el hizo y dice q ya es mecanico y no de la caja pero eso no lo hacia antes
Disculpa Javier que fue lo que le arreglaron la primera vez yo tengo el mismo problema le acabo de cambiar la transmisión a mi beetle y hace exactamente lo mismo manual entra bien (123) pero en la D no tiene fuerzas parece que va en 3 todo el tiempo si me podrías ayudar por favor
Buen dia, sucede que mi Beetle en la mañana que lo enciendo entra bien la reversa pero al cambiar a drive no camina, a menos que le acelere un poco entra el cambio y ya camina normal y todos sus cambios y ya después de calentarse ya no hace la falla
También de repente al abrirlo y querer arrancarlo no prende me han dicho que puede ser la alarma o la chapa
Revisa que no sea un problema mayor, el mio empezó con un problema así y al final tuve que desembolsar mucho para la reconstrucción interna de mi bettle.
Alguien me pudiera ayudar mi beetle se amarro la transmisión y no entra ningun cambio y lo aceleras y si suben las revoluciones pro de repente entran los cambios y se vuelve a amarrar espero y me puedan ayudar ok gracias
Buen día tengan todos les comentó tengo un Beetle 1.8 turbo con transmisión automática hace poco la transmisión se quedó nada más en segunda arranca en segunda y ya no quiere hacer los cambios sólo se mantiene en 2da alguna idea si el nivel de aceite se chequea apagado o encendido el motor. Gracias.
Motor encendido y te recomiendo empezar por escanear tal vez sea una electrovalvula tu problema te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565812809
La revisión del nivel de aceite en transmisión automática de beetle se hace con motor apagado, quita el tapon de color verde e introduce un dedo sino logras hacer contacto con el lubricante, es señal de que le hace falta, con un embudo largo puedes rellenar poco a poco hasta que llegue a tope del tubo
Le pongo drive y la caja se neutraliza, le aceleró fuerte y tarda un minuto o más Para que pueda avanzar... alguien me podría decir que le pasa a mi carro?
Checa el nivel de aceite puede estar bajo o en su defecto tendrías daño en los pistones de la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o. Servicio 5565817254
Bueno si deha de aventar un cambio en espesifico checa tu cuerpo de valvulas anbien escanea te dejo el numero del taller por cualqier duda o servisio 5565817254
Hola buenas tardes tengo un beetle 2002 y de repente dejo de avanzar trae transmisión automática alguien me puede ayudar que puede ser se lo agradecería mucho gracias
Bueno ya tiene varios dias que escribiste, pero me gustaria de todas formas expresar mi punto de vista, para este tipo de fallos se debe de meter un escaner que detecte fallos de caja, para ver que no haya sido el sensor de velocidad el que esta en fallo, el otro punto que comunmente ocasiona este fallo es el convertidor o turbina, se truena y ya no entran velocidades para nada, tambien se checan niveles de aceite de la caja y filtro del mismo, si todo esto esta bien, entonces no habra mas que bajar la caja para diagnosticar, de preferencia que no te cambien el cuerpo de valvulas antes de bajar la caja ya que en ocasiones lo cambian y no era eso y por lo tanto ya te hicieron gasta una buena lana, no siempre sucede asi pero es un gran porcentaje de que asi suceda, lo mejor siempre sera bajar la caja, desarmarla y ver por donde anda el fallo ya sea que sea fisico, hidraulico o electrico, saludos cualquier consulta 5541024619
La transmisión patea al cambio de 1 a 2 pierde potencia, como si arrastrara un remolque, realmente desesperante no poder encontrar quien lo repare bien, ya que ni en agencia en mi opinión la peor auto fabricado, bonito pero mal hecho.
Tengo un beetle 2001 color rojo sangre ,muy bonito cuando lo compre jalaba bien pero alos quince dias se me quemo la transmision de echo soy
Mecanico en transmisiones tambien es,la corredera,os solenoides,la computadora y los sensores de velocidad y es hora que se pone en rutina,si alguien sabe la falla por favor comentala gracias
Tengo un Beetle, 2004 ten frió entran bien los cambios pero en caliente, te detienen en un semáforo y arranca muy lento como si arrancará en otro cambio, y si quieres dar reversa no entra tienes que bajar el cambio a 1 era y luego regresar la palanca a reversa y ya funciona y aparte de esto no pasa de 120 km/hr
Le estoy haciendo mantenimiento. Cambio de filtro,junta,aceite pero no sé cuántos litros lleva. El auto si aviso anda a 30 km y no anda la marcha atrás. Es un new beetle año 2002 nafta 2.0. Saludos