Está recién afinado, le cambiaron el MAF, pero quedó muy bajo de potencia, al encendelo echa humo blanco después de caminarlo ya no hecha humo, en algunas ocasiones al apagarlo me cuesta trabajo que encienda. Le vieron que tiene agua en el tapón de dónde se le pone el aceite (perdón no se mucho se esto) el aceite esta normal no es lechoso. Me dicen que es rectificación de Cabezas y anillada. Otro me dijo que era cambiar todo el motor, me pueden ayudar que hacer por favor. Porque de una a otra cosa es la diferencia $$ de mucho dinero.