SolucionadoSolucionado

Se enciende el testigo (luz) del precalentador

Volkswagen Amarok 2012 TDI 180CV 258,Trendline  55000 kms
MI camioneta comenzó con este problema antes de los 10.000 Kms. en la actualidad tiene aproxim. 55.000 y el problema persiste. Ya le cambiaron los dos turbos, la válvula ERG, el pedal del acelerador, el cuerpo mariposa y no se cuanta cosa más. Ha sido escaneada muchisimas veces y cada vez que la he llevado al service. Nunca me dieron solución. Lo grave del problema es que aunque el motor de la camioneta no se detiene cuando aparece esta lucecita, si se "limita" en su potencia y no levanta más de 2000 rpm.
Hugo O. Flores de Argentina hace 9 años  
HU
8 casos 
hcanon de Colombia hace 9 años
Si esta comprobado el turbo, la valvula que regula la presion,es posible que el problema este en el sensor que mide la temperatura de los gases de escape
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tipo de averia arroja el equipo de diagnosis te acordas? borran la averia y cuanto tarda en encender, aguardo tu respuesta y veo si te puedo dar una mano
Hugo O. Flores de Argentina hace 9 años
Cada vez que le han borrado la avería, ha tardado unos dias en aparecer. En los ultimos diagnosticos que le han hecho, aparecio en uno problemas en pedal de acelerador y en otro que era problemas de embrague. Me parece que este último esta bastante lejos de lo que le pasa a la camioneta.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola hugo, de que parte de buenos aires estas?, sinceramente te digo estas en lo cierto el embrague no tiene nada que ver con la falla electrica que tenes en tu camioneta, ya repare varias con problemas similares, la camioneta se pone en emergencia cuando detecta el fallo por precaucion para que no se rompa el motor pero no podes ir a ningun lado asi ya que la velocidad final no es buena y cada vez que se pone en emergencia debes apagar y encender la camioneta, la averia que tenes es esporadica por eso es que la borran y tarda poco en encender, te dejo mi contacto y hablamos mejor si queres [email protected], lo que te pueda ayudar convinamos yo trabajo en VW OFICIAL.
El Uruguayo de Uruguay hace 6 años
Hola Checkengine yo tengo el mismo problema ademas tambien se prende la luz del epc. La camioneta solo sube a 2000 revoluciones y me anda a 10 km la hora. Ahora bien la prendo y la apago tres o cuantro veces y me agarra de nuevo. La lleve al mecanico ya la escaneo cuatro veces me cobra y dice que la arregla y a los dos dias esta igual. Funciona tres o cuatro dias y me prende las luces y falla. Las luces se prenden laa dos al mismo tiempo otras veces una a la vez y prediendola y apagandola muchas veces me deja andar. Ya no se que mas hacer
Gracias espero alguna ayuda , " el aruguayo"
Jonathan de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo encontraste la solución si podes escribime por fa soy de Mendoza 2622614586
Claudio de Argentina hace un año
Leo tengo un problema eléctrico similar al que se menciona 1140244383
jose villacorta de Argentina hace 9 años
Hola, tuve el mismo problema y era la bomba de agua electrica auxiliar, de abajo, lleva 2, una arriba y otra abajo, estoy seguro es eso. Suerta
miguel de Argentina hace 9 años
Jose villacorta. Era la bomba de agua al finallll ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo O. Flores)
luis de Colombia hace 9 años
Amigo a mi me paso ese mismo caso en colombia, y la falla que salia era el pedal del acelerador, solo era una mala conexion en la computadora del motor en de los pines que controlan las señales del acelerador solo se le cerraron mas los contactos y listo
Jorge Ortuzar de Chile hace 5 años
Estimado , tengo un problema similar se prende la luz del precalentador y se restringir la. Camionesta , le borro los codigos y vuelve a su normalidad. Unos par de km Pero vuelve a fallar , le cambiaron pedal del acelerador , se limpio cuerpo de aceleración y se reprogramo y ya no sab3n que hacer
German Rodríguez de Colombia hace 3 años
Buen día Luis, amigo tengo el problema de q me aparece el testigo del precalentamiento y alonq la voy a subir de 3000rpm no sube y tiende a perder la fuerza
Cristian Culasso de Argentina hace 6 años
Que significa cuando se enciende ese rulito.
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Erickgarcia_21 de México hace 5 años
Resolviste el detalle?
mjb1 de Argentina hace 3 años
Significa que tenes un problema de inyeccion. Llevalo a escanear
javiervilca de Perú hace 6 años
Tuve el mismo problema solo fue manguera rajada que va del turbo al interculer , pero se que da prendido el check motor como puedo borrar el codigo gavado
henry de Perú hace 6 años
Hola me puedes echar una manito ami camioneta le pasa lo mismo
Erickgarcia_21 de México hace 5 años
A mi también pasa lo mismo
El Uruguayo de Uruguay hace 6 años
Hola tengo el mismo problema me prende la luz de engine ( motorcito) ademas tambien se prende la luz del epc. La camioneta solo sube a 2000 revoluciones y me anda a 10 km la hora. Ahora bien la prendo y la apago tres o cuantro veces y me agarra de nuevo. La lleve al mecanico ya la escaneo cuatro veces me cobra y dice que la arregla y a los dos dias esta igual. Funciona tres o cuatro dias y me prende las luces y falla. Las luces se prenden laa dos al mismo tiempo otras veces una a la vez y prediendola y apagandola muchas veces me deja andar. Ya no se que mas hacer
Gracias espero alguna ayuda , " el aruguayo"
checkengine de Argentina hace 6 años
Que auto y que motor?
El Uruguayo de Uruguay hace 6 años
Amarok 2013 nafta motor 2000
Mariangeles de Argentina hace 6 años
Hola; dusrante un viaje se encendio a luz (rulito) del precalentador la camioneta Amarok perdio fuerza y se paro. Fue escaneada y cambiaron bomba de combustible la que se encuentra en el tanque de gas oil, correa de distribucion, se habia corrido 2 dientes quedo perfecta , pero luego de 10 diaz acaba de prende nuevamente la luz y pierde fuerza aunque esta vez no se detuvo espero alguien pueda aconsejarme Gracias
Andres felipe puentes de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo una amarok que me presenta una falla ya que me alumbra el testigo de precalentamiento, fue wscaneada y me presento la falla que aparece en la foto que acontinuacion le voy a subir, que debo hacer para coregir esa falla...
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hcanon de Colombia hace 6 años
Ensaya a desconectar el sensor de la valvula del turbo, le aplicas contact cleaner o cualquier otro limpiador de circuitos eléctricos y vuelves a conectar, es posible que haya un mal contacto
Andres felipe puentes de Colombia hace 6 años
Ya se le hizo eso y la falla persiste
hcanon de Colombia hace 6 años
Entonces hay q entrar a analizar si el sensor no sirve en caso de q este funcionando bien entrar a analizar el cableado q llega al sensor si no esta partido o cristalizado en algun lado
mariano de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo empezo con elollin en el filtro de particulas y sigui con el precalentador y el ingine y no levanta 2000 vtas se puede ir a la concesionaria asi?
Rodrigo Parra de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un problema con una Walkswagen 2016, el cual cuando le doy starte, se enciende el testigo de precalentamiento y no deja encender el vehículo, hay que esperar unos10 segundos y volverle a dsre starte y es consecutivo, hasta 4 o 5 veces, hasta que enciende, ahí se normaliza el testigo, se apaga, y recorre sin ningún problema, es solo usando se apaga el vehículo. Gracias por su orientacion
hcanon de Colombia hace 4 años
Efectivamente, es posible que sean las bujias(velas) de precalentamiento, ya que la función de estas es precalentar la cámara de combustión para que mezcla aire combustible encienda más fácil. Por eso después de que prende ya no enciende el testigo. Se recomienda probar las bujías(velas) y cambiar las que no sirvan.
Luis m salas de Colombia hace 5 meses
Buenas noches a mi me pasa lo mismo pero el sensor enciende cuando el carro cambia de altura sobre el nivel del mar, apagó y espero un momento y vuelve a funcionar. Lo escanean y dicen que está bien. Alguien tiene idea de l as causa?

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