Volante fijo o bimasa

Volkswagen Amarok 2012 Starline 122 cv 100000 kms
Hola tengo que reparar mi ebriague bimasa de mi amarok en 2012 motor chico 122cv y el mecanico me recomendo la reforma para amarok en el cial el volante es fijo. Mi pregunta es si alguien lo a realizado y que tal le funciono dado que escuche que el bimasa en algunos casos no llegan a durrar muchos km sin que haga ruido desde ya agradeceria la info mi nombre es pablo un saludo
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
2 respuestas 
GarageUno de Argentina hace 4 años
Hola Pablo. Mira las reformas ( volante monomasa )son una opción más económica que la pieza original. La Amarok tiene un volante bimasa por ser un motor muy liviano, pequeño y de excelentes prestaciones de potencia. No así muy longevo. Es decir todas las partes que lo constituyen son de poca masa. Si vamos a las piezas que están sometidas a giro, en estas se producen vibraciones y tensiones que las podrían hacer colapsar. La función del bimasa es disminuir estas vibraciones a un valor que no resulte pernicioso a las mismas y a lo que sigue después , esto es la transmisión. Otras marcas utilizan una combinación de arboles balanceadores los cuales producen unas armónicas que tienden en conjunto a mitigar las vibraciones que se producen en el mismo, pero de hecho no es el concepto de fabricación de VW para este motor, ya que para mover esos árboles se necesita energía y un motor más pesado , más material. Si yo fuera tú pensaría cuanto tiempo más voy a tener la chata para decidir qué hacer. Te envío un video que puede ayudarte si no me has entendido. Saludos y buena decisión !
https://youtu.be/3tMsWJUiusg
Lucas quijada de Argentina hace 3 años
Hola muchachos consulta alguien sabe cuál es el fusible de la bocina al volante de la Amarok 2014
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