Hola a todos les deseo bendiciones deseo saber que aceite puedo ponerle al motor de mi vw amarok actualmente lleva 105000 km/h y necesito cambiarle el aceite leí que lleva aceite 5w40
Hola estimado. Te saluda Hector de Honduras. Lo que dices es correcto, el aceite que se usa normalmente es ese, pero, es muy recomendable por el Km que das, que le cambies al 10w40 full sintético, esto es para proteger tu motor y alargar la vida útil de este, principalmente por ser año 2011 debido a que este diseño de motor salio deficiente por consumos excesivos de aceite prematuramente y hay que cuidarlo- Saludos
Buenas sr. Castellón tengo una consulta... compre un aceite valvoline en reasa, me dieron el 5w40w pero dice en la presentación GASOLINE ellos dicen que es para el Amarok... Y desde entonces el carro me marca la luz de aceite a cierta velocidad.
Hola Hector Saludos Tambien soy de Honduras acabo de comprar una Amarok 2012 tdi 2.0, me gustaria hacerle cambio de aceite solo para yo saber como anda el carro, aun no pide cambio pero deseo hacerlo y asi ir conociendo mi amarok e estado investigando y recomiendan 5W40 SHELL SUELTO, tu que me dices
Tengo una Amarok 2011, funcionaba bien hasta que una mañana al encenderla empezó a botar humo blanco espeso. En el taller autorizado me ha diagnosticado de todo y casi casi tengo que cambiar el motor y durante un año no me han solucionado nada. Imagínense que me hicieron un presupuesto por $32.000,00 dólares!. Imagínense lo que les respondí. Decidí meterle mano por mi cuenta y una vez desechadas varias alternativas logrando hacer que funcione relativamente bien. Ahora el problema que tengo es con los inyectores piezoeléctricos que los desmonté para para limpiarlos y revisarlos en un laboratorio de diesel pero al reponerlos no volvió a encender más la pt...a camioneta. Buscando en internet encontré un video de un taller en Argentina que se vé bastante serio (estoy en Ecuador) en el que el mecánico habla de "cargar previamente los inyectores". Alguien sabe a que se refiere? Gracias Carlos
Amigo. A lo que se refiere a cargar los inyectores, es a desconectar los enchufes de estos y dar unos cuantos arranque para que el sistema se llene con combustible. Luego debes conectarlos y dar arranque. Además si tu problema es que el motor gira y no arranca puede ser solo que no alcanzas la presión de sistema. Prueba conectado otra batería para pasar corriente a tu camioneta. Aumentará la fuerza de partida.
Gracias amigo, voya a hacer la prueba siguiendo tus consejos y te aviso. Si buscan en You Tuve sobre las Amarok van a encontrar un video de un taller en Argentina en el que se le conoce al dueño como "Viejo Petro - Oracio Petruchi" , el cual habla sobre esto. Este es el enlace https://www.youtube.com/watch?v=rs5fN4…
Hola estimado. Esta difícil ayudarte debido a que desde que te sacaron tus inyectores sin saber si eso es el problema. Tiene que medir el caudal de inyección con un escaner y si están fuera de especificación debes reemplazarlos. Según lo que. Dices que te salida a humo blanco me indica que tenías falla en el Enfriador de la EGR. Para ayudarte mas debes darme un poco mas de como esta actualmente tu carro. Saludos whatsapp -(50497536862
Gracias por la respuesta amigo. Te cuento que llevé los inyectores a un laboratorio de sistemas de inyección para que los revisaran y les dieran mantenimiento, El resultado que me dieron es que 3 de ellos estaban en optimas condiciones y solo se los limpió y solo uno presentaba problemas. A este último se lo reparó integro pero como te expliqué antes ahora ya no enciende la camioneta, cuando antes si lo hacía a pesar del humo que hechaba. No me gustaría cambiar los 4 inyectores por unos nuevos, gastarme casi $3.000.00 dólares y que el problema persista. Por acaso ya cambié la vávula EGR y el enfriador de aceite. Voy a tratar de escribirte al número que me dás. Gracias Carlos
Que tal amigo, agradezco que hayas escrito. La verdad que he pasado súper ocupado y desde la última vez que escribí no le he vuelto a meter mano a la camioneta y la dejé estacionada. Ya voy a ver si me dedico nuevamente empezando con tu recomendación de revisar la bomba de alta. Cualquier novedad te la haré conocer. Gracias nuevamente
Hola solucionaste el problema cuando un inyector no está bien no te va arrancar lleva botador hidráulico que van cargados y si no tienen la máquina donde te repararon no va funcionar.
Buenos días amigo soy de Honduras y tengo un Amarok 2012 con 118mil km turbo diésel,en la agencia me recomiendan el aceite 5w 40, el cual no encuentro, mi mecánico me dice que por el kilometraje lo correcto es el 15w 40, que me recomienda??
Estimados, tengo Amarok 2015; 100 mil km.,
A los 90 mil coloque TOTAL QUARTZ INEO 5w 30
Y funcionó bien, ahora tengo que realizar nuevo cambio y quiero escuchar sus sugerencias
Saludos, Claudio de Formosa, Argentina
Estimado Claudio, el Total Quartz es un excelente aceite que soporta muy bien el "stress" que se produce a nivel molecular debido a los contínuos cambios de temperatura ya sea durante el funcionamiento del motor o por situaciones climáticas, sin embargo hay que tener presente que ningún producto por muy bueno que sea es eterno. El aceite cumple dos funciones básicas en un motor: lubricación y limpieza. Esto significa que son las dos causas de deterioro del mismo, si es por lubricación va a ir perdiendo sus propiedades y si es por limpieza, obviamente al ir cumpliendo su función se va a ir ensuciando y con ello degradando. Por esas razones no es bueno prolongar demasiado el cambio de aceite de un vehículo cualquiera que éste sea. En tu caso ya tienes 10.000 km de uso tiempo más que suficiente para que sea sustituido. Espero haber sido lo suficientemente claro en mi explicación. Buena suerte
Hola. Tuve una amarok motor biturbo el aceite que lleva es sae 5w40 pero que cumpla las normas de volkswaguen 505/ y 502/00. Por aca el concesionario le ponia un aceite de calidad inferior y se rompieron varios motores y tambien los turbos. Yo consulte por casualidad y ahi me entere cual aceite era el adecuado, en la concesionaria le ponian uno inferior. Cambie y nunca tuve un problema. Usaba motul specific (sintetico)
Buenas tardes, hace poco compre una Amarok 2013 con 120.000 kilómetros y le estaban haciéndo el cambio de aceite con iras 15w40 aceite mineral, no sé cuántos cambios le hayan hecho con este aceite y quiero cambiar a aceite sintético cuál es la mejor recomendación, me preocupa que no quede consumiendo o bajando aceite. Muchas gracias!
Buenas noches, no se recomienda el uso de aceite mineral en las Amarok, sino 100% sintético así como tampoco es aconsejable el uso de aceites con mayor viscosidad a la recomendada por el fabricante, esto es 5w30. Debemos tener en cuenta que en la actualidad los diseños de los motores tienen mucha menos tolerancia que antes lo que hace que el espacio por el que circula el aceite sea muy reducido y que inclusive necesiten de apoyo adicional para lograr una mejor lubricación. Solo debe tener presente que el aceite sea de una marca reconocida y recuerde que no por ser más caro es mejor. En el mercado existen varias marcas con precios razonables y de excelente calidad. Saludos Carlos
A los 90 mil coloque TOTAL QUARTZ INEO 5w 30
Y funcionó bien, ahora tengo que realizar nuevo cambio y quiero escuchar sus sugerencias
Saludos, Claudio de Formosa, Argentina