Tira liquido por el depósito refrigerante

Volkswagen Amarok 2013  2000000 kms
Tengo una amarok con200 mil km me tira liquido y infla en tacho y me cambiaron el termostato y sigue le mismo que puede ser y las mangueras se ponen dura.
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
13 casos 
Ricardo de Colombia hace 8 años
Debe ser la junta de la culata o la culata tuve el misno problema...toco cambiar la culata
laura de Uruguay hace 6 años
Despues q cambias junta y /o culata , quedo perfecta???
Gorik de Perú hace 5 años
Si las mangueras se pusieron duras y bota el refrigerante ademas de elevar la tempratura a 110°C
Solucion probable : termostato o mgueras obstruidas caso contrario cambia la junta de culata
Martín flores de México hace 3 años
Yo tengo un problema similar se baja el nivel de refrijerante me indica nivel bajo le abro el tapón del deposito y el nivel regresa le cambie termostato original revise bulbos de temperatura y la temperatura es normal alguien me puede ayudar o le a pasado algo asi
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola martin, tengo el mismo problema, ya cambie el radiador EGR, la base del filtro de aceite, ya que lleva ahi una arandela de goma que suele estar desgastada y en frío hasta no expandir puede perder por ahi, deje la camioneta en mi mecanico, que la tuvo con presión en el sistema para ver si aparecia la pérdida y no la encontró, apreto abrazaderas de las mangueras y a los 15 dìas me volvió a solicitar controlar el liquido refrigerante. Me dijeron que lo mas seguro sea la junta de tapa que se pudre al utilizar malos refrigerantes, estoy buscandole la falla para evitar abrirla, si doy con la solucion te lo comento. Suerte
Lucas de Argentina hace 3 años
@PabloHola Pablo, me pasa lo mismo encontraste solución?
Keilor de Costa Rica hace 3 años
@LucasHola tengo un problema parecido, gotea por debajo de donde va el filtro de aceite
Pablo Ianna de Argentina hace 3 años
@LucasHola Lucas me pasa lo mismo ya anule la válvula EGR y nada hice que pase el agua de largo por la bomba de agua auxiliar y nada tampoco. Avísame si lo solucionaste como hiciste. Saludos
Pablo Ianna de Argentina hace 3 años
Hola Martín tengo el mismo problema tengo el radiador egr anulado también deje fuera del circuito del agua a la bomba auxiliar de agua y sigue haciendo lo mismo encontras la solución?
Pablo de Argentina hace 3 años
@LucasLucas, disculpa la demora, en efecto el problema estaba en la junta de tapa cilindro. Tuve que abrir y cambiarla. El buen hombre que me la vendió arreglo todo con sellador y al final tuve que poner tapa nueva. Ahora sin problemas y mucho mejor la reacción y consumo de la amarok. Abrazo
Lucas de Argentina hace 3 años
@Pablo IannaPablo cambié la junta de tapa de cilindro y hice cepillar la tapa y santo remedio!!
Andres de Chile hace 2 años
@LucasHola buen día cuando dices la junta de tapa de cilindro te refieres a la empaquetadura de la culata?,
Lucas de Argentina hace 2 años
@AndresCorrecto, acá le llamamos junta de tapa de cilindros.
matiasmdn de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismo problema y no se ve agua por ningún lado. Por lo que me dijo uno que tenía el mismo problema, parece que a él le tiraba el refrigerante por el grifo del radiador de calefacción.
Pablo de Argentina hace 3 años
Es la junta de tapa amigos. Esa fue mi solución.
Leandro de Argentina hace 2 años
Hay que revisar las pangueras finitas que hacen el barrido de la tapa de cilindros
Tienen un paso calibrado que se tapa con facilidad y las hace calentar en muchos casos
Catarata11 de Argentina hace 2 años
Me tira agua por el depósito se infla el tacho me pueden guiar para saber qué puede ser?
Manuel de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches tengo una amarok viturbo cambie bomba de agua termostato deposito de agua tapa de deposito pero lo mismo me tira el agua por el respiradero del deposito del agua q puede ser
Manuel de Argentina hace 2 años
Aaa la chata no levanta temperatura circula bien el agua por las mangueras y todo perfecto
Natalia de Chile hace un año
Hola estimados, tengo una amarok 2011 con casi 200 mil km, el otro dia se me subió la temperatura y me di cuenta que no tenia refrigerante, lo había revisado 3 días atrás y estaba lleno, no gotea ni tampoco hay perdida visible, según el mecánico no hay paso del agua al aceite y además tengo el problema que todas las semanas debo revisar el nivel de aceite porque también baja, alguno le ha pasado algo similar y que haya solucionado el problema?agradecería su orientación y experiencia con esto. Saludos
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