Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del S40 ya se reportaron 6 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Saludos tuve un problema recorriendo alrededor de 80klm en un momento se encendió la alarma revisar sistema eléctrico
Desconecte la batería y por unos minutos se solucionaba el problema después de u ECM-8010 nos minutos se volvía a encender la misma alarma
Pero posteriormente se encendieron un montón de alarmas como el ABS, problemas con la dirección, problema con el encendido el cual el motor permaneció en marcha pero todo el sistema eléctrico muerto no podía acelerar ni nada todo el sistema muerto
Sospeche que podía ser la batería oh el alternador
Puse en marcha el auto y una vez que arranco… Leer completa
Debe haber códigos de error también en la transmisión, en la centralita eléctrica, módulo de carrocería, etc
El código se refiere a falló en el voltaje de la batería un posible falso contacto de la terminal negativa al chasis del auto y motor
Buenas noches tengo un problema con mi volvo es un s40 2004 todo estaba funcionando bien de repente se me puso air bag pero no di ni un golpe nada y ya despues se me apago todo el tablero ya no marca nada no bajam vidrios no se pone la alarma nada y si enciende alguien quien me pueda ayudar por favor
Mi carro marca Breake failure stop Saftly y también marca ABS además el parabrisas se enciende y no me deja utilizar la caja de cambios, no se apaga pero a la hora de avanzar el motor se oye forzado.
Para mi caso el dueño anterior me lo entrego sin los brazos limpiabrizas y te das cuenta que de la nada enciende y de la nada se apaga el motor de limpiabrizas, un amigo me dijo que cambiara el reley de los limpiabrisas y el de la volvo me dijo que era generico estoy por buscarlo y cambiarlo para ver que pasa, ya les comentare
Tengo un Volvo s40 2005 falla la transmisión y marca en el tablero revisión urgente y ya la repararon , como que se queda en segunda y le cuesta despegar , lo apago unos segundos y lo prendo y ya trabaja bien por un tiempo indefinido , soy de Xalapa Veracruz y ya no sé qué hacer van dos cajas con esta que fallan y dos mecánicos distintos y un mecánico eléctrico que lo checó también en busca de algún fallo , pero no encuentran la razón de la falla, ojalá alguien me pueda ayudar y responder, gracias de antemano
Esa caja se reparó y volvió a fallar , nunca quedó , se llevó con dos mecánicos distintos y se compró una caja que también falló, finalmente el problema estriba en un módulo que lleva entre la caja y la palanca , comienza por el fallar el gesrtronic y luego viene lo demás
Amigos ojala me puedan orientar con mi problema, me fallo la polea hidraulica del arbol de levas y ya no encendio doblo valvulas y ya saben a reparar cabeza y todo, despues me lo entregan arranca normal y todos los testigos del tablero se apagan, a los cuatro o cinco minutos deja de funcionar el velocimetro y se prende el testigo del ABS y el del liquido de frenos, me dicen que hay que cambiar todo el arnes pero esta falla se presento despues de reparar la cabeza del motor, si arranco el auto caliente sigue sin funcionar el velocimetro, debo arrancarlo en frio para que funcione pero al ratito vuelve a dejar de funcionar y se prenden los dos testigos Que me recomiendan por favor?
Tengo la misma falla aparece la luz de abs y
( ! ) mientras esta frío por las mañanas el problema no se presenta, luego de unos minutos empieza a fallar y no avanza el kilometraje
Tengo la misma fala en mi Volvo S40 del 96. Se enciende la luz del ABS y deja de funcionar el velocímetro, le han cambiado el módulo de ABS y sigue igual. Además en días de mucho calor al subir una cuesta relativamente larga sube la temperatura muchísimo, debo detenerlo por qué si se recalienta, le han cambiado radiador y líquido refrigerante y sigue igual, si alguno supiera algo al respecto se lo agradecería.
Hola buenas mi Volvo S40 Evolution sport año 2001 motor 1.8 gasolina. No marca la velocidad, le cambié el cuadro de instrumentos y nada. Le revise los sensores de abs que en algunos casos dice que también son los sensores de velocidad y tampoco. Alguien que me pueda asesorar gracias
Sucede que de pronto encienden el indicador de antiderrapamiento, el de fallo general del motor, el de ABS, y de pronto se quita todo. Mi carro falla mucho del encendido, a veces estando en marcha se pronto empieza a variar la aceleracion sube y baja y no se mantiene y si suelto el acelerador se apaga. Tambien tengo el problema de fuga de aceite por donde va la polea VVT pero no identifico si es la polea o algun otro el fallo. Ya le cambie retenes de arboles y nada. Saludos