Al andarlo por calles en mal estado y en empedrado, hace un golpeteo que repercute en el baul al principio, pense en algo suelto... lo lleve al service NISSAN y me dicen que el amortiguador trasero derecho en el extremo superior esta averiado... la verdad no entiendo ya que no pierde liquido y no esta vencido... la garantia no me lo cubre por la cantidad de Km.. . A que se puede atribuir este problema...??? Y de paso que amortiguación alternativa se puede usar ya que los originales son carisimos.
Por como describe, ya el amortiguado, posiblemente ha llegado a su vida útil. (se recomienda una revisada).
Si ya la base superior, está en fallo, psss como dice los ruidos o golpeteos que escucha serán cada vez mayor.
NO hay regla técnica, a la Durabilidad de los amortiguadores, existe una máxima que indica que deben ser reemplazado a los 70 a 80 mil kms aprox. (todo depende del uso y trato al vehículo).
Otros dicen que en sus autos con más de 120 mil kms el auto va perfecto, pssss en carretera quiero verlos en curvas o unas frenadas, (solo dios sabrá que sucederá). Amén.
Por lo general los amortiguadores traseros, son más baratos que los delanteros (dependiendo de la marca).
Referente. A la marca. (hay variedad en el mercado).
KYB, son los más solicitados y vendidos.
También dispones de los BOGE. , desde mi óptica poseen mejor prestacion.
Todo depende a los hábitos de conducción.
Se sugiere reemplazar en pares. 👍
Todo dependerá de su bolsillo.
También los tienes en marcas:
Monroe
Stp
Koyama
Tokiko.
Sachs.
Hitachi
Yokomitzu
Etc etc.
Pide un presupuesto o cotización, para su reemplazo, antes que las llantas sufran un mayor deterioro.
En mi tablero del lado del conductor escucho un ruido como si algo estuviera raspando, en la dirección al dar la vuelta o de reversa se escucha un click y en el amortiguador trasero derecha suena un golpeteo, ya lo lleve a la agencia y no encuentran la falla, solicito ayuda, gracias
El tablero puede estar reseco o con alguna parte suelta, por eso rechina; prueba haciéndole una limpieza de vestiduras profunda, con esto puedes identificar de dónde viene el sonido y solucionarlo con algún ajuste ya sea una grapa, tornillo o un pedacito de hule espuma. El click que escuchas puede ser desgaste de algún soporte de motor (que se pueden enccontrar del lado del copiloto por donde está la banda de accesorios, en medio y por de bajo del carro o del lado del conductor abajo de la batería) o bien puede ser alguna otra pieza con amortiguación de hule (bieleta o rótula de dirección o base de amortiguador) cuando das vuelta o te echas de reversa el mismo peso del motor (o del auto) hace que se mueva bruscamente y las piezas de hule que ya tienen desgaste, provocan esa clase de sonidos. Lo mismo pasa con el ruido de la parte de atrás, puede ser la base del amortiguador o algún buje de las barras estabilizadoras, también son de goma y se desgastan. Otra opción pueden ser los soportes de silenciador (también de goma) usa tres o cuatro y alguno puede estar dando lata. Es probable que pienses que son muchos achaques para un Modelo tan reciente, lamentablemente es un modelo que se "acarcacha" así de pronto, yo tengo un Tiida 2016 de taxi, lo empece a chambear en octubre y al día de hoy ya tengo los mismos problemas de ruido que el tuyo (Literal: tablero, soporte de motor y escape) también lo lleve a la agencia y curiosamente tampoco le encontraron fallas, más bien pienso que se hicieron bien tarugos por temas de garantía. Todas esas broncas las tuve que solucionar por mi propia mano (cambie el soporte, repuse dos pijas que se le cayeron al tablero y cambie todos las gomas del escape), te recomiendo que lo lleves a otro lado o los hagas revisarlo hasta que de verdad le encuentren las fallas... Suerte
Cuando paso por camino irregular se escucha un golpeteo en el amortiguador derecho trasero, como si llevara una caja de herramientas y brincara. Saben a qué se deba y cómo solucionaron este detalle?. Gracias.
Si ya la base superior, está en fallo, psss como dice los ruidos o golpeteos que escucha serán cada vez mayor.
NO hay regla técnica, a la Durabilidad de los amortiguadores, existe una máxima que indica que deben ser reemplazado a los 70 a 80 mil kms aprox. (todo depende del uso y trato al vehículo).
Otros dicen que en sus autos con más de 120 mil kms el auto va perfecto, pssss en carretera quiero verlos en curvas o unas frenadas, (solo dios sabrá que sucederá). Amén.
Por lo general los amortiguadores traseros, son más baratos que los delanteros (dependiendo de la marca).
Referente. A la marca. (hay variedad en el mercado).
KYB, son los más solicitados y vendidos.
También dispones de los BOGE. , desde mi óptica poseen mejor prestacion.
Todo depende a los hábitos de conducción.
Se sugiere reemplazar en pares. 👍
Todo dependerá de su bolsillo.
También los tienes en marcas:
Monroe
Stp
Koyama
Tokiko.
Sachs.
Hitachi
Yokomitzu
Etc etc.
Pide un presupuesto o cotización, para su reemplazo, antes que las llantas sufran un mayor deterioro.