A mi me paso exactamente lo mismo, le hice cambio de pistones y aros, le rectifique la tapa y cuando me dieron el auto, no tenia presión de aceite. Cuando bajaba de revoluciones se encendia la luz. Asi que el mecanico le cambio la bomba de aceite y...SORPRESA...Seguía haciendo lo mismo. Ahora el mecanico (a esta altura bastante perdido) me dice que lo único que el cree que puede ser, es que la junta de tapa que me vendieron en una casa de repuestos VW vino fallada. Con el agujero del paso de aceite un poco mas chico o algo asi. El me dice que como me la vendieron en la casa VW no la controlò. Asi que a sacar la tapa otra vez. Un bajon. Si al final es ese el problema avisare por aca para que lo tengan en cuenta ya que veo que varios tienen el mismo problema.
Hola amigo me paso lo mismo exactamente lo mismo , está mal armado el árbol de levas. 1 no lleva juntas la tapa de válvulas.
2 antes de colocar la tapa de válvulas hay que colocar en la cuna el árbol de levas en posición de puesta a punto la leva , en ese mismo momento cerrar con la tapa de válvulas a presión muy cuidadosamente sin forzar, mucho cuidado, y apretar los tornillos la tapa de válvulas en secuencia , una ves que está para apretar dos etapas de 90 grados y Santo remedio. Mucha suerte
Mi me paso exactamente lo mismo, le hice cambio de pistones y aros, le rectifique la tapa y cuando me dieron el auto, no tenia presión de aceite. Cuando bajaba de revoluciones se encendia la luz. Asi que el mecanico le cambio la bomba de aceite y...SORPRESA...Seguía haciendo lo mismo. Ahora el mecanico (a esta altura bastante perdido) me dice que lo único que el cree que puede ser, es que la junta de tapa que me vendieron en una casa de repuestos VW vino fallada. Con el agujero del paso de aceite un poco mas chico o algo asi. El me dice que como me la vendieron en la casa VW no la controlò. Asi que a sacar la tapa otra vez. Un bajon. Si al final es ese el problema avisare por aca para que lo tengan en cuenta ya que veo que varios tienen el mismo problema.
2 antes de colocar la tapa de válvulas hay que colocar en la cuna el árbol de levas en posición de puesta a punto la leva , en ese mismo momento cerrar con la tapa de válvulas a presión muy cuidadosamente sin forzar, mucho cuidado, y apretar los tornillos la tapa de válvulas en secuencia , una ves que está para apretar dos etapas de 90 grados y Santo remedio. Mucha suerte