Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Touran ya se reportaron 5 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola ami me pasa egual senciende e se paga e me da también fallo de motor e le borre cambie los calentadores i nada sentenció otra vez de que puede ser gracias
Es el interuptor de freno que lo teneis en el pedal. Y mirar si teneis alguna bombilla de freno fundida. Muchas veces al pisar el freno se enciende la luz de los calentadores. Eso es quehay una luz de freno fondida
A mí me pasa todas las mañanas a los 5 minutos de conducir se me enciende el testigo de los calentadores y paro el coche y deja de salir el fallo le hice una diagnosis y entre me salio fallo convertidor de pedal de freno cuando lo cambie ya os digo
Tengo un Wolswaguen torran automático. Dejo de acelerar y lo lleve al taller después de estar 3 meses en el taller me an cambiado el embrague, la mecatronica y la caja de cambio. El mismo día que lo saque del taller me encendió la luz del motor y un dibujo de muelle naranja. Y lo peor que no supera los 50km. Necesito ayuda y no quiero devolverlo al taller ese ya que e visto muchos fallos de los mecánicos.
Me paso lo mismo, la apagaba la dejaba un minuto la volvía arrancar y funcionado hasta que salió el fallo de motor y me dijo mi mecánico que era el turbo y hasta ahora muy bien
Hola, desde hace unos 15 dias aparece en el cuadro el indicador de airbag encendido continuamente. Pero esque además de forma intermitente se enciende el de la presión de aceite, el del abs, el de la dirección asistida. A raíz de eso el nivel de gasoil digital marca 0 y
La aguja de temperatura falla también y el indicador de gases de motor también falla.
Tengo una touran 1.6 tdi,. Se me ha encendido el front asist y a la vez el testigo fallo motor, he llamado al con concesionario y parece ser que a pesar de la coincidencia del error , pueden ser errores diferentes. Alguien sabe si al saltar front asist desactivado puede saltar testigo de fallo motor. Muchas gracias