Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sharan ya se reportaron 13 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Yo quiero saber si alguien aqui da soluciones, sino que hacemos aqui, saber de todos los problemas que unos u otros tengamos, yo quiero soluciones concretas, no hipotesis como yo me formulo
Se prende el EPC,pierde potencia el motor y se quiere apagar como si faltara gasolina y el acelerador no responde, el EPC se prende cuando lo pongo en neutral o piso el pedal de freno
La luz de averia del motor se enciende al rato de estar andando el vehiculo, por que si todo esta bien y revisado, no hay lamparas fundidas, no hay calentadores fundidos, no hay nada
La luz de averia es la que dice estar algun calentador fundido, pero no, todo esta bien...¿podria ser que la direccion valla un poco dura por culpa de la cremallera?
eso lo voy a ver pronto por que le voy a poner cremallera nueva y ya os dire
Srs. La Sharan del 2005 llevan direccion hidraulica. Hay que sacar la barra d direccion y llevarla a un tayer especialista en direciones te cambian las gomas los casquillos el liquido de direccion y nueva. 70 euros sin el trabajo de montar la direccion. Unsaludo
Esta todo revisado y todo esta bien a excepcion de la direccion que va un poco dura pero no mucho, es una hipotesis mia que estoy harto de mirar y probar de todo y todo esta bien aperentemente
Hola como estas, en mi caso me sucedio lo mismo, y el problema era el sensor del freno es el mismo que hace que se prendan las luces de freno, espero que pronto soluciones el inconveniente
Hola al foro!! como dice el titulo tengo prendido el famoso motorcito de "check engine" el escaner tira error en sistema EVAP. La falla es intermitente. Si la borro al tiempo vuelve a prender...siempre mismo error. Alguno tiene un esquema de este sistema en la Sharan 1.4 tsi para controlar cada uno de los componentes.
Tengo problemas con la transmisión, hace sus cambios, pero al hacerlos los hace muy bruscos (patea), y c prendió en check del tablero, alguien le pasó lo mismo? Y que solución le dieron
SHARAN 2012 -1.4 **
ERROR P001600 Bancada 1 sensor pos del arbol de levas/cigueñal. Asignacion Incorrecta
Esta es la secuencia de lo que me pasó y me está fundiendo:
- Realice en un lubricentro cambio de aceite , filtro de aceite y filtro de nafta –50,000KM
- Detecte perdida de aceite bajo el filtro y volví al lubricentro dentro de las 24hrs sin haber rodado mucho el vehículo. Ajustaron más de media vuelta el filtro y se eliminó la perdida
- Al levantar el capot para este ajuste detecte un ruido inusual similar válvulas. De ahí me fui directo a un taller recomendado no oficial, y estando ahí… Leer completa
Hola, ese motor a los 100mil estira la cadena de distribucion, y doblas valvulas, y de ahi agarrate porque vas a gastar fortuna. Me paso en mi sharan 2012, doble valvulas, gaste en toda la joda 100 lucas. Lo lleve a un taller por juan B Justo, el mecanico un capo. Cualquier duda escribime
Tengo una sharan 2002 hace un mes repare todas las fugas de aceite y despues empezó a aventar bastante humo por el escape el humo es constante ya cheque el escape y toda linea tiene aceite ademas se le prendió el check engine y marca el dtc p0401 que se refiere a la válvula EGR no he podido encontrar el problema estoy pensando que probablemente sea el turbo alguien me podría ayudar???
Me pasa lo mismo, pero es cuando acelero la camioneta. Me explico: Si voy a poca aceleración, digamos a 60km/h, no me da problemas, pero si acelero a más entonces me pasa lo mismo. Apago la camioneta y ya no me da problemas,
Hola me pasa lo mismo con mi camioneta de repente no acelera aunque le pise a fondo se jalonea y el freno sé pone muy duro alguien me podría ayudar por favor gracias
Hace 3 días, rodando a 35 km/h siento un ruido en la parte de abajo e inmediatamente se detiene. Ningún alerta en el tablero. Diagnóstico del mecánico: rotura del cigüeñal, entre biela 2 y 3. Es un auto de uso familiar, sin mayores exigencias. Siempre gasoil Premium y Services oficiales. Debe hacerse cargo VW del problema?
Recomendación ponerse en contacto con vw de mexico (puebla) y expongas tu caso posiblemente te manden a llevarla a una agencia vw cerca de tu domicilio pero ya adelantaste algo
Buen día amigos
Mi camioneta al momento de encender da marcha pero no enciende después de varios intentos prende ya una vez prendida de apaga andando de la nada cabe mencionar que trae buen nivel de gasolina ya le cambié la batería porque luego de varios intentos a veces se descarga y sin moverle nada prende pero al día siguiente hace lo mismo cuando prende se le prende el foco del check un del motor ya la e llevado a varios mecánicos y no logran encontrar que es lo que tiene
Bueno aquí sería bueno saber que códigos marca y revisar si llevan relación con el problema y si llevan relación se debe ver qué es lo que pierde para apagarse. Ya sea chispa aire o gasolina te dejo el número del taller por cualquier duda 5582252953
Tengo una sharan 2005 ya le cambie batería, le puse la nueva ,y la trabaje y todo bien y por la noche chocando que no quedara ni un foco prendido o algo y amaneció si. Nada de carga la batería
Al principio no arranca bien pero despues anda como si nada, que podria ser?
Ya la lleve al servicio, le hicieron la afinacion, lavado de motor y carrocería y ahora ya sele prendio el testigo del motor, que podria ser? de antemano muchas gracias y buena tarde.
Buenas tardes mi problema es que tengo una camioneta sharan 2002 de repente se apagó estaba trabajando normal solamente se le avia cambiado la bomba auxiliar de agua y la prendes la camioneta y se apaga aceleras y no responde y se vuelve a pagar ayuda