Hola, tengo una Saveiro 2013 a GNC, me hacia contra explosiones en la admision y me dijeron que le cambiara las bujías y sus cables,... se los cambie de noche (y no limpie la zona de las bujias por si habia suciedad, se las cambie y al momento de arrancarlo se sentia ruedo como que golpiara chapa contra chapa parejo en los 4 cilindros, lo acelere para pasarlo a gas y dejo de hacerlo, pero desde ahi que el vehiculo dejo de funcionar bien, lo lleve a un mecanico y le cambiamos la bobina, presion de motor esta bien, presion de nafta tambien, la sonda esta buena como el catalizador, las bujias era…
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,vienen asi ahora ?'
La mia con 35000k sigue gastando
Los motores a nafta conviene usarlos con aceite para motor Diesel, porque tienen mayor carga de aditivos anticorrosivos, detergentes, etc el motor se mantiene más limpio, el ideal 15W40. Por supuesto en la nueva Saveiro a los 5500 km con no se que aceite, pero el de fabrica habrá consumido unos 0,300 lts y para cuando le haga el primer cambio a los 10.000 y se habrá comido otros 0,3 o 0,4 lts y punto. Tengo otros amigos con VW Gol que son idéntica mecánica y ningun drama. Este foro me tiene asombrado.
Por mi parte...le doy buen uso y estoy atento a los niveles de fluidos y alarmas... VW👎👎👎👎👎👎
Si alguien sabe algo ?? Gracias